Группа ГАЗ разработала электрический автобус — широкой публике его показали 5 июня на Нижегородской ярмарке Автопроизводители рассчитывают, что при наличии политической поддержки электрические автобусы станут перевозить пассажиров в городах-миллионниках. Первые шаги на пути к использованию экологически чистого транспорта уже сделаны. Вскоре в Нижнем Новгороде начнутся испытания первого электробуса. Модель электробуса ЛиАЗ-62747, разработанная ГАЗом совместно с компанией MOBEL, была продемонстрирована на Нижегородской ярмарке. По итогам тестирования город может закупить 100 первых автобусов, которые не будут загрязнять атмосферу выхлопами дизельных двигателей. — Сейчас мы показываем только концепт, в дальнейшем должны пройти заводские и сертификационные испытания, перед запуском в серию автобус должен быть обкатан одной из эксплуатационных организаций. Промышленное производство может начаться не раньше 2014 года. Объем производства — сотни штук в год, — рассказала журналистам представитель управляющей компании группы ГАЗ Мария Кузнецова. Литий-ионные аккумуляторы производства компании «Лиотех» обеспечивают ЛиАЗу запас хода электробуса до 200 км. По словам Кузнецовой, для подзарядки электробуса нужна сеть электрических станций (трехфазное питание на 380 В). — Мы думаем, что подзарядку можно организовать на базе троллейбусных транспортных предприятий, — пояснила она. «Тролза» и НефАЗ также пока не планируют масштабного производства электробусов в этом году. О полноценном производстве машин можно будет говорить не раньше следующего года, сказал Тарасов. Валерия СМОЛКИНА