НА ФРОНТЕ БЕЗ ПЕРЕМЕН... Тут надо пояснить, что работа большинства частных перевозчиков строится по принципу эдакой «диверсификации» прибылей и убытков. Заполучив тот или иной маршрут, бизнесмен вскоре понимает, что пассажиропоток на нем не очень большой и огромных денег не приносит. Тогда вместо того, чтобы улучшать качество обслуживания, он начинает постепенно сокращать количество рейсов, создавая искусственный ажиотаж, и получать гарантированный доход. В итоге пассажиры, по полчаса томясь на остановках, начинают пользоваться другими маршрутами, вследствие чего пассажиропоток снижается еще больше. Осознав, что «бабла тут не поднять», перевозчики оставляют там дежурное количество машин либо сдают все в субаренду, а сами бросаются на другие маршруты. С которыми происходит то же самое. В результате, сколотив некую «империю», ипэшники собирают с нее дань по принципу «с миру по нитке». И всех всё вроде бы устраивает. А тут Каргин, со своими четырехминутными интервалами, акциями и дешевым проездом, «мешает работать». Посему единственный ход у «транспортной мафии» — любой ценой убрать Каргина! А там распилить его маршрут между субарендаторами и сделать «обычным», не мешающим другим людям зарабатывать деньги. По некоторым данным, дело выглядело примерно так. В 2010 году группа недовольных перевозчиков-завистников решила попросту «прокатить» Каргина через конкурс. Для чего выбрала эдакое подставное лицо: абсолютно «чистого» (без маршрутов и автобусов) «перевозчика», зато с соответствующими связями и «волей к борьбе». Который к тому же знал разные нужные ходы да выходы в тогдашней администрации. И главное, готов был, несмотря ни на что, «стоять насмерть», как панфиловцы под Москвой. Правда, кое-какие темные пятна в биографии Комракова все-таки нашлись: при подаче заявок на конкурс он не указал аварию с пострадавшими. Именно этот факт, безусловно повлиявший на результаты, Дмитрий Каргин уже несколько лет пытается доказать в суде. Однако недавнее судебное решение, казалось бы, по очевидному эпизоду, который подтвердила проведенная прокуратурой Нижегородской области проверка, снова не в пользу предпринимателя! Раньше Каргина «отфутболили», сославшись на тот факт, что указанное ДТП «не зарегистрировано», а теперь — сославшись на то, что ранее истец уже знал о нем! То есть получается что-то вроде «сам дурак». Согласно арбитражному кодексу, вновь открывшимися обстоятельствами являются существенные для дела обстоятельства, которые не были и не могли быть известны заявителю. Вот тут-то, что называется, юридическая собака и закопана! Представители Каргина вполне логично указали, что тем самым вновь открывшимся обстоятельством является сам факт регистрации комраковской аварии и включение ее в госстатотчетность. Ведь именно отсутствие регистрации и было решающим основанием для областного арбитражного суда во время предыдущего рассмотрения дела. Ан нет! Судья Светлана Дроздова постановила, что раз знал про ДТП, значит, ничего нового в деле вроде как не открылось... Сам Каргин характеризует ситуацию как «война с ветряными мельницами». АВТОБУС МОЖЕТ ВСПЫХНУТЬ У КАЖДОГО. НО НЕ У ВСЕХ СГОРАЕТ! Таким образом, война за 71-й маршрут приняла, как говорили про Первую мировую, затяжной и позиционный характер. Ну а на остальных маршрутах все «стабильно». Точнее, стабильно плохо. Администрация буквально завалена жалобами на курящих, хамящих, быстро ездящих, а также плохо говорящих по-русски водителей. а горящей маршруткой на нижегородских улицах уже никого не удивить. Хотя на 71-м маршруте такого почему-то не случалось. «Автобус может вспыхнуть у каждого, но вот не у всех сгорает! – говорит Дмитрий Каргин. – Причиной может быть как короткое замыкание, так и плохая, изношенная проводка. Однако если что-то загорелось, это вовсе не значит, что машина сгорит. Главное — наличие двух исправных огнетушителей и правильные действия экипажа, для чего проводится соответствующий инструктаж. а у большинства ничего подобного нет, да еще и монетку вместо предохранителя ставят...» Это и неудивительно, учитывая, что, по наблюдениям пассажиров, некоторые «нерусские» водители даже матом по-русски ругаться не умеют!