Еще немного, и в наши села просто нельзя было бы въехать, разве что на тракторе… На протяжении нескольких лет главы поселковых администраций Арзамасского района «бились головой о стену», изыскивая средства, чтобы выполнять закон, обязывающий строить и ремонтировать дороги. А транспортный налог, который реально мог бы помочь в этом деле, практически весь уходил в область. Согласно 131-му ФЗ о муниципальном самоуправлении на глав администраций, в том числе и сельских, возлагается обязанность строительства дорог внутри населенного пункта. «Транспортные налоги растут, а дороги не ремонтируются. Одни ямы да ухабы!» Наверное, каждый в своей жизни слышал, и не раз, такие разговоры, проезжая по сельским дорогам. И ничего удивительного здесь нет, ведь дорожные покрытия большинства населенных пунктов в районе не видели капитального ремонта в течение десятилетий. — А на что строить и ремонтировать, если у нас все налоги уходят в область и там остаются? И что с нас спрашивать, если всем понятно: когда нет денег, то и дорог не будет! — сетовали в свое время главы поселковых администраций. К чести некоторых глав сельских администраций района, надо сказать, что они не сидели сложа руки, а вплотную занимались этим вопросом. Писали письма во все инстанции. Правда, тщетно. Отклики же областных чиновников разных уровней сводились к одному: что в ближайшем будущем решения данного вопроса не планируется. Но время вносит и свои коррективы. Очевидно, настал момент, когда этот вопрос оставлять без внимания стало невозможно. Еще немного, и в наши села просто нельзя было бы въехать, разве что на тракторе. С 1 января 2014 года в каждом муниципальном образовании появился свой дорожный фонд, который в основном формируется из того самого транспортного налога и акцизов на топливо. — Наконец-то проблемы села стали понятны вышестоящим властям, — говорит глава Ломовской администрации Арзамасского района Валерий Егоршин. — Этот вопрос уже давно поднимался сельскими властями. На те копейки, которые приходили нам на строительство дорог, не то что капитальный ремонт не сделать — тропинку даже не заасфальтировать. Но решение проблемы пришлось только на конец прошлого года. В 2014 году наша администрация получила порядка 1,6 млн рублей в счет дорожного фон- да, которые были направлены на строительство дорог в селе Рождественский Майдан, а также на асфальтирование дороги, ведущей к детскому саду в Мотовилове. Валерий Егоршин возглавляет Ломовскую сельскую администрацию 9 лет. — Если бы такую программу приняли раньше (ведь сколько лет мы «трубили во все трубы»), то по крайней мере 9 дорог в своей администрации мы бы уже построили, — говорит он, — во многом устранив одну из главных бед деревни. И люди, возможно, не бежали бы из села из-за неблагоустроенности, а возвращались бы домой, к своим истокам.