Жители с. Красное Арзамасского района вынуждены передвигаться по проезжей части, ежедневно рискуя попасть под колеса несущихся автомобилей, так как никаких пешеходных дорожек в селе давно нет… Как рассказывают красносельцы, еще в советские времена по улице Маркелова, являющейся центральной, колхозом были сделаны пешеходные дорожки, но с конца 80-х власти про них забыли, и тротуары, естественно, исчезли сами собой. Сейчас, чтобы добраться до работы, школы, детсада или просто до остановки, людям поневоле приходится идти по трассе, зачастую прыгая за обочину, чтобы не попасть под машину. Альтернативы просто нет. — Скоростной режим для автомобилистов будто не существует, — говорят селяне, — гоняют почем зря, а ведь по обочине идут люди, в том числе и дети. Страшно, а деваться некуда. Кроме того, если в сухую погоду идти по проезжей части просто не безопасно, то в грязь и слякоть есть все шансы быть обрызганными с ног до головы летящей из-под колес жижей. Надо сказать, что трасса, проходящая через село, — федерального значения, отсюда и огромный поток машин. — Мы не единожды обращались в поселковую администрацию, еще при бывшем главе, — говорит житель Красного Евгений С., — ведь по трассе ходят не только взрослые люди, но и дети. Каково родителям каждый день переживать, что с ребенком может случиться непоправимое? А ДТП в селе случаются каждый год. Но все наши жалобы остались без внимания. Понятно, что в бюджете сельской администрации нет средств, чтобы проложить новые пешеходные дорожки. В связи с чем некоторые красносельцы считают: чтобы обезопасить людей, нужно установить на центральной улице «лежачих полицейских», тем самым хоть как-то заставить лихачей соблюдать скоростной режим. Другие предлагают поставить на проезжей части видеокамеру и знак «Ведется видеосъемка», как сделано в селах Березовка и Кирилловка, где вопрос с «гонщиками» таким образом решился положительно. За комментарием мы обратились к главе администрации Красносельского сельсовета Евгению Маврину. — Дорога находится в областном подчинении, и мы при всем желании не можем вложить в нее ни копейки своего бюджета: это не в нашей компетенции. Что касается «лежачих полицейских», то существуют определенные нормы, и класть их где хочется нельзя. Этот вопрос требует четкой и всесторонней проработки. Если мы каким-то образом сможем ограничить скоростной режим, то не приведет ли это к пробкам и чрезмерной загазованности? Это также может негативно отразиться на здоровье селян. Не услышав в ответе главы основного — будет ли хоть что-то предприниматься, чтобы обезопасить людей, мы решили обратиться к руководителю управления строительства и ЖКХ администрации Арзамасского района Виктору Опарину. Он пообещал в ближайшее время вы-ехать в село и на месте обсудить с главой Красносельского сельсовета, что реально можно сделать, чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье жителей. И действительно, буквально через день селяне увидели на улице спецтехнику, которая расчистила снег и сделала что-то подобное пешеходным дорожкам. — Жаль только, — говорят жители села, — что было это кратковременно и сейчас всё вернулось на круги своя.