В бытность губернатором Шанцева нижегородцев постоянно убеждали в том, что наш регион является лидером чуть ли не по стране по всяким там инновациям, инвестициям и прочим непонятным показателям. Что, по мнению пиарщиков, непременно должно было вызывать прилив гордости и патриотизма. О том факте, что Нижний Новгород уже много лет отличается самыми высокими ценами на жилье, бензин, тарифами ЖКХ и т.п., старались умалчивать. Хотя именно эти цифры, в отличие, скажем, от объема инвестиций на душу населения, народ реально ощущает на своем кармане. Вот и стоимость проезда в общественном транспорте у нас, оказывается, является самой высокой в Приволжском федеральном округе (такие данные опубликовала «Российская газета»). При том перевозчики и некоторые чиновники продолжают убеждать всех, что этого еще мало! В таких богатых городах, как Казань, Самара и Уфа, проезд в автобусах стоит 25 рублей. Далее идут Киров (22 рубля), Ижевск (20 рублей), Чебоксары (18 рублей), Пенза и Оренбург (17 рублей). Самый дешевый тариф в автобусах – в соседнем для нас Саранске: 16 рублей. Ну а тарифы в электротранспорте, который испокон веков был дешевле, у нас вообще запредельные! Например, в Уфе проезд в троллейбусах составляет 20 рублей, в Кирове – 22, в Саранске – 16, а в Оренбурге и вовсе 13. Благодаря дешевизне более медлительный «рогатый» транспорт является более привлекательным для желающих сэкономить и пенсионеров. У нас же с 2014 года с пассажиров одинаково дерут в автобусах и троллейбусах, причем сам «Нижегородэлектротранс» уже традиционно находится в предбанкротном состоянии. Отметим, что власти Республики Мордовия прямо говорят: не всегда нужно идти на поводу у перевозчиков, потому что «общественный транспорт должен быть доступным».