Газовская «классика» в цене во все времена В то время как наш автозавод давно утратил славу производителя всемирно известной марки легковых автомобилей, сами автомобили все еще продолжают держать марку. На днях в Москве состоялось ралли классических автомобилей «Ингосстрах Exclusive Classic Day», которое уже четвертый год подряд проводит одноименная страховая компания. В нем приняли участие 40 раритетных автомобилей, серийно выпускавшихся до 1979 года, в том числе такие легенды мирового автопрома, как Packard super eight, Сadillac series 62, Chevrolet Corvette 1960 года, Mercedes 300c 1957 г., BMW 503 1960 г., Renault EF 1914 г. и др. Отечественный автопром представляли ГАЗ М-20 «Победа», ГАЗ-13 «Чайка» и ГАЗ-24 «Волга» (1971 года выпуска). Согласно регламенту, участники, стартовав от гостиницы «Метрополь» (традиционная площадка для показа ретроавтомобилей), должны были проехать по заданному пути следования за лучшее время и продемонстрировать красивую и безопасную езду по маршруту, зашифрованному в дорожной карте, которую они получили только на старте. Общая длина маршрута составила 80 километров, а гонка, за которой с восхищением следили тысячи москвичей, длилась около четырех часов. В итоге победителем ралли в зачете «Спринт» был признан экипаж № 35 в составе Владимира Клюзко и Светланы Мозговой на автомобиле ГАЗ-24. Они завоевали главный приз ралли — недельный тур для двоих с проживанием в пятизвездочном отеле на острове Сардиния. В зачете «Ветеран» (автомобили до 1949 года выпуска) победил экипаж на BMW 327 1939 г. В зачете Old-timer (автомобили с 1949 по 1973 г.в.) лучшим стал экипаж на «Мерседесе-300». Первым в зачете Young-timer (автомобили с 1974 по 1979 г.в.) был экипаж № 37 на мощном Chevrolet Camaro 1978 года выпуска. Михаил ХВОРОВ