В Балахне произошли жесткие разборки между транспортниками Настоящие транспортные баталии разыгрались в минувшие выходные и начале недели в Балахне. В воскресенье утром водители и кондукторы одного из частных перевозчиков (ООО «Гранд») пришли на работу, где неожиданно узнали, что от этой самой работы все они массово отстранены. Более того, выезд автобусов из гаража был полностью заблокирован поставленным поперек ворот «пазиком». В итоге работа перевозчика была сорвана. Ну а жители Балахны с удивлением обнаружили на дорогах маршрутки из Нижнего Новгорода, которые стали развозить пассажиров по «блокированным» маршрутам. Поскольку зарплата водителей и кондукторов полностью зависит от дневной выручки, подобное отстранение от работы вызвало настоящие разборки. Пострадавшие объявили происходящее рейдерским захватом (и по всем признакам это было так), заявили о забастовке, а также начали публиковать в соцсетях воззвания к общественности с призывами о помощи. «Сегодня в Балахне творится что-то невообразимое: все водители и кондуктора пришли на работу, где нас встретили с битами. На наших маршрутах работают нижегородские экипажи. Нас не допускают к работе потому, что мы не согласны с новыми графиками и отменой льгот пенсионерам! Просим помощи и поддержки общественности!» — говорится в одном из таких сообщений. Как утверждают протестующие, произошедшее будто бы связано с приходом на предприятие нового начальника, который решил разом заменить весь персонал. Причем не уволить по Трудовому кодексу, а просто «выжать». Каково же было удивление заблокированных водителей, когда выяснилось, что все происходящее отнюдь не выходка «злого начальника», а практически спланированная операция, причем одобренная на самом верху – в министерстве транспорта области! Все дело в том, что еще в начале года в Балахне, как и во всем регионе, принудительно ввели АСКОП (автоматическая система контроля оплаты проезда). Того требовал принятый закон. Однако один из основных перевозчиков – то самое ООО «Гранд» – делать такое наотрез отказался. Причем ссылался на мнение водителей и кондукторов, которые отказываются работать по новой схеме. Дело в том, что при наличной оплате проезда деньги сначала поступают конкретному экипажу, а часть суммы остается ему в качестве зарплаты. При АСКОПе же часть выручки идет как бы в общий котел, из которого потом «медленно и печально» возвращается перевозчику. Да и сама установка валидаторов недешевая. В общем, полгода власти терпели «беспредел», после чего перевозчик получил ультиматум – либо работайте как все, либо «сваливайте». А когда его срок истек, работу «безАСКОПных» автобусов решили попросту заблокировать. При этом перевозчик ИП Мещеряков (хорошо известный в Нижнем Новгороде) получил задание закрыть своими машинами маршруты, если в Балахне возникнет саботаж. Для чего заблаговременно подогнал из областного центра свои «пазики», «оголив» ради операции некоторые маршруты (особенно Т-45). Министр транспорта Вадим Власов также заявил, что в сложившейся ситуации виноваты сами водители и кондукторы. Дескать, отказывались работать с АСКОП и пытались саботировать работу транспорта. По его данным, определенные проблемы с перевозкой пассажиров все же возникли, но к обеду 11 августа транспортное сообщение в городе стабилизировалось. Михаил ХВОРОВ P. S. Заявление министра Вадима Власова о «деэскалации» транспортного конфликта в Балахне стало последним перед его внезапной отставкой. 13 августа чиновник, занимавший пост с декабря 2017 года, написал заявление об уходе. Официальных причин не называется. По одной из версий, поводом стали чрезмерная жесткость при повсеместном внедрении АСКОПа плюс затяжной транспортный кризис в другом пригороде Нижнего Новгорода — городском округе Бор. Там дошло до того, что директор муниципального ПАПа ночью приезжал на конечную автобусов и устраивал разборки с водителями частных перевозчиков.