Машиной управлял пилот из прошлого? Поисковое движение в России становится все более популярным, работы по поиску «эха войны», останков воинов Красной армии с целью идентификации и перезахоронения не останавливают ни на день. Несмотря на семь с лишним десятилетий, прошедших с окончания войны, нередко удается точно идентифицировать обломки военной техники и установить судьбу героев, некогда объявленных «не вернувшимися с задания». А порой поисковикам попадаются в таежных краях поистине загадочные находки. Недавно члены отрядов «Скиф» и «Сокол» экспедиции «Долина» обнаружили в окрестностях деревни Преслянка Парфинского района Новгородской области очередные останки самолета. По сохранившемуся номеру определили, что это истребитель ЛаГГ-3 № 31213-65. Этот код расшифровывается как тип 31, авиазавод №21, 65-й экземпляр 3-й производственной серии. Таким образом, машина была собрана в Горьком в сентябре 1941 года и поступила в 156-й истребительный авиаполк. Собственно загадкой оказалось другое – вооружение самолета и, главное, знаки отличия пилота. На месте крушения найдены 23-миллиметровые снаряды и гильзы от пушки ВЯ, хотя на ЛаГГи ранних серий такое оружие не ставилось (использовалась более старая 20-миллиметровая пушка ШВАК). Что касается останков летчика, то среди них были найдены куски гимнастерки с командирскими петлицами, планшет, фрагменты парашютной системы и ладанка. «На петлицах мы видим четыре «кубаря», что соответствует званию капитана, но еще за несколько лет до войны такой знак различия был заменен одной «шпалой», – удивился командир отряда «Скиф» Юрий Кун. Получается, что пилот истребителя, поступившего на вооружение в 1941 году, летал в форме из прошлого? Подобные метаморфозы вполне возможны в кино (Штирлиц ходил в эсэсовской черной форме, давно вышедшей из употребления), но они были практически нереальны в Красной армии! А вооружение самолета, наоборот, из будущего?! Впрочем, поисковики надеются все же разгадать эти тайны, установить имя пилота и его судьбу. Увы, от самой машины мало что осталось: опять сказались особенности недолговечной деревянной конструкции. Михаил ХВОРОВ