Экологи еще в середине 1990-х забили тревогу: противогололедные соль и песок уничтожают растительность и вредят почве! Похоже, наконец-то, выход найден. Последние несколько лет каждую зиму в Нижнем Новгороде возникали скандалы из-за того, что вывозимый из города снег сваливали где ни попадя. Происходило это во многом из-за того, что площадки для складирования сугробов переполнялись, а давно обещанную станцию снеготаяния так и не строили. И вот, дело сдвинулось с мертвой точки: в августе стартовало строительство новой станции снеготаяния на набережной Гребного канала. Работы проводятся в соответствии с концессионным соглашением между АО «Нижегородский водоканал» и администрацией Нижнего Новгорода. На Западе снегоплавилки активно использовались уже в XIX веке, данные устройства особенно распространены там, где вывоз снега затруднен географически, или нецелесообразен экономически. В нашей стране лидером в этом отношении является Москва, в которой первые снегоплавилки появились еще в начале 2000-х годов, а сейчас почти весь убранный с улиц и дворов снег отправляется не на полигоны, а на 35 станций. Один столичный пункт принимает от 500 до 1000 грузовиков в сутки. Снегоплавильный пункт в Нижнем Новгороде будет представлять собой комплекс зданий и сооружений на участке площадью 24,1 тысяч кв м, состоящий из административно-бытового корпуса, контрольно-пропускного пункта, камеры снеготаяния, насосной станции для перекачки смеси сточных вод и талого стока в камеру НСА, а также трансформаторной подстанции. Производительность станции составит 7 тысяч кубометров в сутки. «Одновременно на станции снеготаяния разгружаться смогут три самосвала. Снег будет плавиться естественным образом в сточных водах, средняя температура которых 15-18 градусов, в камере снеготаяния. После чего осадки с помощью насосов будут перекачиваться в городской коллектор и отправляться на очистку на Нижегородскую станцию аэрации», – пояснил директор по строительству АО «Нижегородский водоканал» Алексей Родионов. Кроме того, в местах разгрузки машин будет удобный подъезд, а на поверхности камеры спроектированы дробилки-сепараторы, выполняющие роль «рассекателя» снежной массы. На площадке предусмотрено место для складирования снега площадью 600 кв м для временного складирования 3000 кубометров снега. Запустить станцию снеготаяния в эксплуатацию планируется до конца 2021 года, что позволит не только решить проблему утилизации снега в верхней части города, но и благоприятно скажется на экологии: снег не будет таять на полигонах, где в итоге остается весь мусор, остатки пескосоляной смеси и прочие вредные для экологии вещества. При направлении снега в снегоплавильную станцию будут задерживаться все отходы, а образовавшаяся вода отправляться через коллектор на Нижегородскую станцию аэрации и очищаться. Таким образом за снегоуборочный сезон, а он в Нижнем Новгороде длится примерно 5 месяцев, станция сможет утилизировать 300 000 кубометров снега! Так что есть все основания рассчитывать, что нынешней зимой проблем с вывозом снега с центральных улиц Нижнего Новгорода будет намного меньше, чем прежде. Андрей МАКАРОВ