Нижегородская область оказалась в антилидерах по зарплатам водителей Международный союз автотранспорта (IRU) объявил, что на фоне пандемии в мире возникла тема дефицита профессиональных водителей. При этом наиболее остро проблема выглядит в Евразии, где в течение последнего года были не заполнены 20% вакансий по данной профессии. В России в 2021 году прогнозируется дефицит в размере 24%, в то время как наименьшую нехватку водителей испытывает Китай. По данным Службы исследований вакансий hh.ru, в сравнении с допандемийным 2019 годом спрос на водителей в России вырос почти вдвое – на 77%! Сейчас это одна из самых массовых вакансий в стране. Одной из причин проблемы является не очень высокий оклад, который предлагают работодатели. Кроме того, из-за пандемийных ограничений значительно сократился приток мигрантов из бывших братских республик, а именно за счет них наши перевозчики привыкли закрывать значительную часть вакансий, экономя при этом немалые средства. Согласно рейтингу, составленному той же hh.ru, средняя зарплата водителей в стране составляет 67,7 тыс. рублей. Интересно, что меньше всего у нас платят персональным водителям и водителям-курьерам, а больше всего – водителям грузовиков, автобусов и различной спецтехники (тракторов, грейдеров и т.п.). При этом самые высокие зарплаты у шоферов в Тыве (94 тыс. руб.), республике Саха (92,9 тыс. руб.) и Магаданской области (92,3 тыс. руб.). А вот самые низкие – в республике Адыгея (52,4 тыс. руб.), Ярославской (55,6 тыс. руб.), Нижегородской (55,6 тыс. руб.) и Самарской (56 тыс. руб.) областях. Самый значительный дефицит представителей этой уже «древней» профессии наблюдается в Приморском крае, Псковской и Смоленской областях, Кабардино-Балкарии и Еврейской АО. Михаил ХВОРОВ