Четыре человека погибли при столкновении катера с баржей на Волге В День России на Волге случилось ЧП с большими жертвами. Четверо жителей соседней Чувашии (все мужики) бурно и ярко отмечали праздник, а в заключении – уже ночью – решили дополнить острые ощущения гонками на катере по Волге. Сели на моторную лодку «Волжанка Voyager 67» и погнали навстречу приключениям. Учитывая, что ныне судоходство на реке Волге достаточно интенсивное, днем и ночью по фарватеру идут суда с грузами и пассажирами, таковые нарисовались довольно быстро! Незадолго до полуночи в темноте показался толкач «Коломенский-803», неспешно тащивший вниз по течению баржу с грузом гипса. «Щас проскочим перед этой калошей, заодно рулевого-сигнальщика пуганем», – такая идея, вероятно, родилась в голове у одного из нетрезвых авантюристов. После этого катер дал газу и понесся поперек судового хода. Отметим, что «Вояджер-67» представляет собой довольно большую посудину длиной 7 метров, рассчитан на плаванье даже по морю и может развивать скорость до 85 км/ч. Еще одной особенностью судна является способность мгновенно выходить на глиссер (это когда катер приподнимает нос и буквально скользит по водной глади). Именно так – на глиссере – речные гонщики и пересекли курс сухогруза. В последний момент вошедшие в раж искатели острых ощущений в ужасе поняли, что буксир двигается гораздо быстрее, чем они рассчитали. Но было уже поздно. Никакого «стоп-крана» на катере с быстрым глиссированием не установлено! В результате «Вояджер» на полном ходу протаранил носовую часть баржи. Вахтенный на толкаче, услышав страшный грохот где-то впереди, тотчас дал команду: «Стоп, машина!», после чего «бросил якорь». Ввиду кромешной темноты разглядеть что-либо не представлялось возможным, последствия столкновения удалось выяснить только с рассветом. Баржа, как оказалось, совсем не пострадала, чего не скажешь об алюминиевом катере. Его буквально смяло о препятствие, а все четыре пассажира погибли. Остается только добавить, что катастрофа случилась на 1147 км судового хода у населенного пункта Шешкары. Михаил ХВОРОВ