Только недавно закрылось движение трамваев по Молитовскому мосту и подъездам к нему, а работы уже вовсю кипят. На улицах Красносельской и Ямской буквально за считанные дни выломали старые рельсы, не менявшиеся около 40 – 45 лет, и сразу приступили к заливке бетонного основания под новые. Благо, за два года подрядчики и рабочие уже хорошо освоили технологию и получили большой опыт. Однако нашлись недовольные стахановскими темпами работ. Например, жители той же Красносельской распространили в соцсетях жалобы на ночной шум, из-за которого они не могут спокойно спать. «Ни полиция, ни администрация на жалобы не реагируют. Почему мы, в том числе старики и дети, должны не спать из-за этих работ?! Почему их нельзя вести соблюдая все временные регламенты?!» – негодуют граждане. Как оказалось, шумит непрерывно работающий дизельный котел, который обогревает свежеположенный бетон. Такова технология зимней укладки путей на бетонную подушку, чтобы состав быстро «схватился», его надо греть чем-то вроде большого фена. Большинство же нижегородцев посчитали жалобу «красносельцев» самодурством. «Пускай перекладывают ночью! Быстрее от пробок избавимся. Невозможно уже. На Белинке всё лето терпели. Потерпи месяц, ничего с тобой не случится», – прокомментировал один. «Сама суть русского человека – это быть чем-то недовольным», – согласился другой. «Наверное, можно потерпеть, у нас на Бекетовке было тоже самое, не умерли, пережили», – написал еще один нижегородец.