На днях нижегородка Ольга Мухина пожаловалась в официальном паблике мэрии Нижнего Новгорода на плохое транспортное сообщение между Ленинским районом и верхней частью города. «Нам хотят построить канатную дорогу, а нам нужны обычные, не подвесные дороги, по которым мы каждый день ногами ходим. Нам нужен нормальный мост, чтобы на автобусе доехать без пробок», – написала она. В ответ ей сообщили, что в планах развития города есть проект строительства мостового перехода в районе бульвара Заречный, который напрямую соединит проспекты Гагарина и Ленина. Причем существуют даже конкретные сроки – 2030 год! Интересно, что мост в указанном месте фигурировал еще в постановлении «Об основных положениях по составлению генерального плана реконструкции города Горького», которое было подписано председателем Горьковского крайисполкома Юлием Кагановичем 17 июля 1936 года. Предполагалось, что парк «Швейцария» раскинется сразу на двух берегах Оки. На левом будет огромная зеленая зона с аттракционами и различными спортивными сооружениями (от Молитовского затона до Автозавода), и на правом – от Загородного сада до радиозавода (ныне «Нител»). Для связи между нагорной и заречной частями Центрального парка культуры и отдыха предусматривалась постройка отдельного Паркового моста через Оку! Путепровод присутствовал и в доработанном проекте реконструкции Горького, опубликованном в мае 1941 года. Правда, уверенности в том, что Парковый мост будет построен к 100-летию его проекта, всё же нет. В том же ответе администрации говорится, что «учитывая значительную стоимость объекта, а также отсутствие источников его финансирования, сообщить точные сроки строительства в настоящее время не представляется возможным».