В свое время на «Русском радио» звучала фраза: «Нашему народу уже столько обещано, а ему всё мало!» Она как нельзя лучше подходит к нашим транспортным реформам. Много лет в Нижнем Новгороде постоянно что-то меняют, перекраивают маршруты, изгоняют плохих перевозчиков и находят новых, отменяют одни маршруты и вводят новые, заменяют «ПАЗики» на большие ЛиАЗы и, наоборот, ЛиАЗы на «ПАЗики», меняют буквы в названиях маршрутов и т. д. А народ как был не доволен, так и остался. По данным опроса, проведенного региональным Министерством транспорта, 65% горожан возмущены качеством обслуживания. Больше всего народ не доволен большими интервалами движения, переполненными салонами, неработающими «умными» остановками и почти полным отсутствием автобусов и троллейбусов после 21.00. «Скажите, когда в городе-миллионнике начнет нормально работать общественный транспорт, каким образом человеку уехать с речного вокзала в 22.30 вечера в Верхние Печеры, если транспорта нет?», – звучит очередная жалоба в официальном паблике Минтранса. Чиновники же на любое недовольство отвечают одной и той же типовой фразой, которую жалобщики уже заучили, словно пионерскую клятву: плохая работа маршрутов связана с дефицитом водительских кадров на предприятиях, а также сходами автобусов с линии по причине технических неисправностей. Соответственно, эти самые недостающие кадры во всем и виноваты.