После возобновления движения вагонов по городскому кольцу и Окскому съезду можно констатировать, что реконструкция трамвайной сети в Нижнем Новгороде вступила в кульминационную стадию. В нагорной части города большая часть линий уже полностью заменена, в заречной – работы ведутся сразу на нескольких участках. На фоне этого власти снова вспомнили о своих давних обещаниях не только ремонтировать старые пути, но и строить новые, прежде всего в Сормовском и Приокском районах. 22 сентября региональный Минград выдал задания на подготовку проектов планировки территорий под строительство новых путей. Опубликованные схемы сильно отличаются от тех, что народу показывали в былые годы. Так, в Сормове новая трамвайная развязка появится около хлебозавода, затем по виадуку вагоны должны поехать вдоль железной дороги, к улицам Станиславкого и Мокроусова, потом по проспектам 70 лет Октября и Кораблестроителей, далее – мимо ЗКПД-4 – в поселок Народный. Что касается Приокского района, то там новую трамвайную линию предполагается проложить не вдоль проспекта Гагарина (как было предусмотрено советскими градостроительными планами), а по окраинам Щербинок – вдоль садов, потом за Ипподромом и автовокзалом, а далее по полям и лесам за поселком Ольгино, в том числе затрагивая территорию Дальнеконстантиновского района. К северу от Ближнего Борисова вагоны будут пересекать Арзамасскую трассу, а конечная планируется в районе бывших ферм учхоза Новинки. Получается довольно зигзагообразный путь, а длина планируемой линии от Новинок до Мызы составит примерно 13 км (прямой путь по дороге порядка 8 км). Но по-другому не получится, ибо прокладка линии вдоль проспекта Гагарина и Богородской трассы потребовала бы серьезной переделки всей сложившейся застройки и сноса множества объектов (в том числе пешеходных бульваров). Уже сейчас очевидно, что на реализацию проектов потребуются огромные средства, а стройка может затянуться на годы. Согласно заданию, документация должна быть готова к концу 2026 года. Ожидается, что к тому времени работы по замене старых рельс будут выполнены примерно на 80%. Напомним, что построить трамвайную линию от Мызы до Новинок обещал еще в январе 1934 года 1-й секретарь Горьковского горкома ВКП (б) Юлий Каганович. Жаль, что тогда же землю под эту линию не зарезервировали…