Когда примерно десять лет назад заговорили о массовом создании велодорожек в Нижнем Новгороде, многие относились к этому скептически. Дескать, места для этого нет и культура не та. Еще не было электросамокатов, никто и представить не мог, что уже скоро они станут непременным атрибутом городской жизни. На данный момент общая длина велодорожек в городе перевалила за 100 км. Для сравнения, длина всей трамвайной сети у нас составляет 227 км. В планах у властей создание межрайонных велосипедно-самокатных маршрутов, например, непрерывных велодорожек от Верхних Печер до 7-го микрорайона Сормова и оттуда же до Щербинок. А также оборудование соответствующей инфраструктуры на Канавинском, Молитовском и Мызинском мостах. На днях же знаковым событием стало открытие первой велодорожки на виадуке. Речь идет о путепроводе на пересечении проспекта Ленина с Комсомольским шоссе. Отдельная полоса, проходящая прямо по проезжей части, соединила улицы Даргомыжского и Октябрьской Революции. Чтобы велосипедисты и самокатчики чувствовали себя в безопасности, вдоль велодорожки установили 36 бетонных блоков типа «нью-джерси», сузив проезжую часть примерно на два метра. При этом количество автомобильных полос на виадуке не изменилось, их попросту сделали поуже.