«Никогда такого не было, и вот опять», – в Лысковском округе закрылась ледовая переправа «Лысково – Макарьево», которая закрывается каждую зиму из-за одних и тех же нарушений! Эта история, похожая на игру сломанной пластинки, берет отсчет в 2020-м году, когда индивидуальный предприниматель, перевозивший в зимнее время пассажиров с одного берега Волги на другой на судне на воздушной подушке, свернул бизнес из-за нерентабельности. Жители Заволги – левобережья Волги, оказались в блокаде. С появлением округов, поселковая власть была ликвидирована, любой вопрос теперь решается в райцентре. Там же находится ЦРБ, учебные заведения, предприятия, на которых сельские жители работают. Летом через Волгу люди переправляются с берега на берег на пароме, но как только на реке встает лед, паром прекращает функционировать. Так что зимой остается либо делать крюк через Нижний Новгород, теряя несколько часов, либо форсировать великую русскую реку по льду, как Ладожское озеро в блокадном Ленинграде! Граждане начали активно жаловаться во все инстанции, ситуация широко освещалась в прессе. Судно купили в 2023 году, но переправа проработала несколько недель – с февраля по март. А в ноябре следующего года даже не открылась. «Судном управляли лица, не имеющие права управления маломерным судном». На следующую зиму «подушку» снова запустили и ...снова закрыли с формулировкой «у судоводителя отсутствует удостоверение на право управления маломерным судном». В 2025 году переправа проработала пару месяцев, пока там не появились сотрудники Ространснадзора. И что обнаруживается? «В ходе проверки выяснилось, что им (СНП) управляет человек, не имеющий на это права»! То есть, за 3 года местная власть (которая уже даже сама поменялась) так и не смогла найти для переправы обладающего квалификацией специалиста. Причем каждый год переправу запускают, зная об этом нарушении, и, видимо, просто ждут, пока приедут ревизоры, и ее закроют! Если это не издевательство над людьми, то что?