1 июля в Нижнем Новгороде случилось историческое событие: в общественном транспорте перестали принимать наличные деньги за проезд. Это значит, что возможно навсегда ушли в прошлое звон монет и хруст отрывания рулонных билетиков. Нижний стал пятым в списке городов, отказавшихся от наличной оплаты после Москвы, Санкт-Петербурга, Ярославля и Перми. Кроме того, на безналичную оплату полностью перешла Московская область, многие маршруты в которой интегрированы в маршрутную сеть столицы. Чиновники утверждали, что перемены давно назрели и объясняли их прежде всего безопасностью. Мол, водителям приходится отвлекаться на продажу билетов, а кондукторов в автобусах, троллейбусах и трамваях уже практически не осталось. Кроме того, народу внушали, что наличными уже почти никто не платит, ибо это неудобно. По данным «ЛС», это не совсем правда. Как рассказал нам сотрудник «Нижегородэлектротранса», в последнее время от 10 до 20% пассажиров троллейбусов (в зависимости от рейса) всё еще предпочитали платить за проезд наличными. И даже после запрета многие продолжают упорно стучаться в кабины водителей с купюрами. Но самым большим сюрпризом стали цены на одноразовые транспортные карточки, продажу которых открыли в продуктовых супермаркетах, газетных киосках и кассах пригородных поездов. Напомним, в 90-е – начале нулевых годов в Нижнем Новгороде уже действовала система проездных карточек, когда пассажир мог приобрести проездной билет на один – три – пять дней. Новые одноразовые карточки стоят 60 рублей – на одну поездку и 100 рублей – на две. Притом, что тариф на поездку у нас составляет 40 рублей. Получается, что если у тебя нет транспортной или банковской карты, а проехаться нужно только один раз – уплати полторы цены? Центр развития транспортных систем объяснил такую разницу в цене стоимостью самих карт. Проездные карточки, действовавшие в 90-е годы, были бумажными, а нынешние – пластиковые. Соответственно, 20 рублей – это цена самой карточки! Очевидно, что мало, кто из нижегородцев захочет переплачивать за поездку, и карточки вряд ли будут пользоваться большим спросом. Скорее всего, дороговизной хотят окончательно приучить пассажиров к транспортным картам. Добавим, что в других городах региона: на Бору, в Дзержинске, Арзамасе, Богородске, Балахне и т. д. наличные по-прежнему принимают. И даже в Нижнем всё еще можно заплатить ими, если, скажем, проехаться от поселка Дубравный до Московского вокзала на пригородном 203-м автобусе. До малых городов отмена налички дойдет не раньше 2028 года.