«А почему Нью-Йорк зимой и летом желтый? Да потому, что очень много в нем такси…» – таковы слова из песни известного шансонье Вилли Токарева. Дело в том, что еще в 70-е годы власти крупнейшего города США приняли решение избавить центр (в первую очередь остров Манхэттен) от автомобильных парковок, ибо из-за большого количества небоскребов и скученности все равно не хватало мест даже трети желающих. В итоге жителям пришлось пересесть на метро или такси, «расплодившееся» в огромных количествах. В центре Нижнего Новгорода с небоскребами не очень, но администрация города все равно решила пойти по пути Нью-Йорка. Не успели горожане порадоваться решению об отсрочке введения платных парковок на всех центральных улицах, как в разгар праздников – 1 января – было опубликовано новое: в конце месяца сразу на 53 участках дорог на 29 улицах будут запрещены остановка и стоянка автомобилей. Чуть позднее, видимо войдя во вкус, Центр организации дорожного движения добавил к этому списку еще полтора десятка «антипарковочных» участков. И что характерно, почти все ограничения вводятся примерно там же, где хотели заставить автовладельцев массово раскошеливаться за стоянку (а некоторые участки даже совпадают!). В первую очередь это Нижегородский район и исторический центр: улицы Провиантская, Ильинская, Минина, Семашко, Нестерова, Горького, Грузинская, Новая, Сергиевская, Воровского, Студеная и другие. Сильно ограничиваются возможности припарковаться и в районе Московского вокзала, хотя уже сейчас найти там свободное пространство весьма затруднительно. Примечательно, что администрация не привела никаких обоснований столь значительного и одновременного сокращения бесплатных парковочных мест (речь идет о нескольких сотнях), вроде повышения пропускной способности улиц, безопасности дорожного движения и т.п. Так, по совершенно непонятным основаниям автомобилистов практически изгоняют из окрестностей памятника Минину и Пожарскому на Скобе, из Холодного переулка, с улиц и переулков, примыкающих к площади Горького, из других насиженных, точнее «настоянных», мест. В свое время на улице Семашко на всем протяжении ввели одностороннее движение с обоснованием, что это облегчит парковку вдоль узкой проезжей части (автомобилям не надо будет разъезжаться). Теперь же и там зачем-то запрещают парковку, хотя по данной улице вообще мало кто ездит (больше именно ставят машины). В чьих интересах принималось решение, можно только гадать. То ли ради эвакуаторщиков, у которых значительно упали обороты, то ли с прицелом на будущее введение платных парковок (чтобы заранее лишить граждан альтернативных мест стоянки), то ли вообще ради таксистов. Ибо понятно, что если лишить народ возможности ездить в центр на машине, то многие пересядут вовсе не на трамваи, а как в Нью-Йорке – на такси. «При Сорокине и Кондрашове такого не было», – ехидно отметил в комментарии один из граждан. Михаил ХВОРОВ