Градообразующее предприятие промышленного Навашина оказалось в эпицентре детективной истории, связанной с поставками оборудования по госзаказу и борьбой за ресурсы высших кремлевских элит Градообразующее предприятие в городе Навашино АО «Окская судоверфь», где трудятся почти 1900 человек, в который раз лихорадит. На сей раз дело не в проблемах со сбытом судов или оказавшихся на предприятии долгах. В последних числах ноября в АО «Окская судоверфь» прошел обыск и допросы генерального директора Владимира Куликова и финансового директора Светланы Викуловой по поводу поставок оборудования и автомобилей для нужд Минобороны России. В списках фигурантов также числится бывший заместитель начальника инженерных войск ВС РФ по вооружению и военно-научной работе Руслан Алахвердиев, который был арестован еще в августе. Тогда военные следователи СК вменили ему получение взяток от заводов-поставщиков спецтехники и злоупотребления, связанные с направлением солдат работать на частных садовых участках. Фигурантов подозревают в обналичке бюджетных средств по классической схеме завышения стоимости материалов и работ. С момента летних разбирательств объем выявленных хищений кратно возрос. «Окская судоверфь» в материалах дела значится самым крупным контрагентом, и, по некоторым сведениям, составляет основной интерес следователей. Впрочем, это лишь видимая часть айсберга. Инсайдеры связывают происходящее с интересом силовых групп к владельцу завода – одному из богатейших людей России Владимиру Лисину, которого относят к клиентеле так называемой «Семьи» (окружение первого президента России Б. Ельцина), с которой до сих пор связывают Д. Медведева. «Окская судоверфь» не просто принадлежит компании Лисина UCLH. Это одна из успешных и достаточно прибыльных активов известнейшего в России представителя крупного капитала. Военные заказы не внушали ему оптимизма на фоне риска попасть в западные санкции, поэтому все эти контракты он тщательно согласовывал. Де-юре все зависит от исхода допросов Куликова и Викуловой: пойдут ли они на сделку со следствием, расскажут всю правду в обмен на смягчение ответственности или будут отрицать и «закопают» себя, защищая своего собственника от уголовного дела», — высказываются эксперты. Причем обыски и допросы на судостроительном заводе для В. Лисина, конечно, случилось не вовремя. После ареста Алахвердиева, олигарх почти сразу выставил верфь на продажу за очень приличные деньги, компенсирующие ущерб от потери столь прибыльного актива. Однако с тех пор сделка не сильно сдвинулась с места, а после появления слухов об уголовном деле, цена стремительно пошла вниз. Потенциальные покупатели напряглись, финансирующие покупку банки перепроверили историю верфи по своим каналам. И теперь уже никто не горит желанием покупать актив с уголовной историей хищения государственных денег и неясным будущим топ менеджмента предприятия. И хотя в пресс-службе Волжского пароходства, которому ранее принадлежал завод и которое ныне вместе с Окской судоверфью входит в транспортный холдинг Владимира Лисина, утверждают, что все не так страшно. Мол, интерес силовиков связан с посторонним должностным лицом, и Куликова с Викуловой допросили только в качестве свидетелей. Чем все это может обернуться для самого предприятия, не обернется ли это социальным взрывом для 14-тысячного города Навашино, являющегося по сути моногородом, который живет за счет верфи, поскольку не осталось других крупных предприятий, сложно даже представить. Ефим БРИККЕНГОЛЬЦ