Жители семитысячного поселка Тумботино снова оказались отрезаны от райцентра! Утром 15 декабря жители Павлово и Тумботино, собиравшиеся проехать на другой берег Оки по наплавному мосту, обнаружили, что переправы больше нет! Был полностью разрушен понтонный мост через реку, который связывает две части Павловского района. По-своему уникальное сооружение построили в 2016 году. Оно функционировало как летом, так и зимой. Время от времени мост разводят для прохода судов, а также на период ледостава и сильного паводка. И вот левый железобетонный устой переправы оказался сильно разрушен, а одну из секций унесло вниз по течению. Предварительной причиной случившегося назвали… ледоход. Мол, в связи с резким похолоданием на Оке образовались льдины, которые поплыли и буквально оторвали (вырвали «с мясом») секцию моста. Хотя по внешнему виду может сложиться впечатление, что конструкция пережила удар настоящего айсберга вроде того, с которым столкнулся океанский лайнер «Титаник»! Учитывая же, что лед только-только начал формироваться и явно был хрупким, версия ледового удара выглядит, как минимум, удивительно. Также возникают вопросы, почему никто не заметил ледохода и почему мост не развели заранее, как того требует регламент? Сейчас вырабатываются решения по восстановлению моста. Жителей же обещают переправлять через реку бесплатно на пароме, но в случае сильного ледохода сделать это будет крайне проблематично. «Паромная переправа не работает, люди час там простояли и уехали», – пишут очевидцы в соцсетях. В результате жители Павлова и Тумботино оказались отрезанными друг от друга на неопределенное время. Впрочем, подобные ситуации здесь происходят регулярно, и нынешняя лишь обострила разговоры о необходимости построить в Павлово нормальный стационарный мост. Еще три года назад жители поселка Тумботино создали петицию с просьбой одобрить финансирование строительства такого моста. «Большая часть населения нашего поселка работает в городе Павлово, много учащихся, которые также ездят в Павлово. Соединяет Тумботино и Павлово понтонный мост, который относится к Минтрансу. По весне, когда начинается разлив, становится проблематично добираться до работы, до учебы, хотя организована паромная переправа на этот период. Но вся инфраструктура находится в Павлово. Больницы, пожарные части тоже в Павлово, и случись что в поселке, то приходится очень долго ждать подмоги… Люди в машинах скорой помощи могут не дождаться этой самой помощи», – пишут ее авторы. Действительно, Тумботино с населением в 7 тысяч человек весной становится «отрезанным ломтем» от районного центра, поскольку периодически возникают проблемы с наплавным мостом. Порой жители часами ждут, чтобы попасть на другой берег, пока дома находятся дети и пожилые родственники. Из-за проблем с автомобильным сообщением между Тумботино и Павловом людям приходится делать крюк через Гороховец и Нижний Новгород в 200 километров. В ситуациях, когда мост разводят из-за шугохода или ледохода, тумботинцев и павловчан перевозят с берега на берег с помощью парома или катера. Но это происходит нерегулярно. Если мост оказывается разведен, а паром не ходит, у жителей всего два варианта: ждать, когда возобновится движение по переправе, или ехать в объезд через Гороховец и Нижний Новгород. Были случаи, когда жители Тумботино и Павлова не могли дождаться сведения моста из-за погоды и искали места для ночлега. А несколько лет назад жительница Тумботино родила прямо в машине скорой помощи на берегу Оки – моста не было, паром задерживался! Жители устали от этих неудобств, но власти просят потерпеть. Строительство моста обойдется примерно в 10 миллиардов рублей. Но в областном бюджете средств на это не хватает, а из федерального – их не выделяют. Ефим БРИККЕНГОЛЬЦ, Михаил ХВОРОВ