Обещания оплатить долг оказались «предвыборными» Компания «Пассажирнефтьсервис-НН» подала в суд на муниципальное предприятие «Нижегородпассажиравтотранс». Рассмотрение дела назначено на 8 октября. Предметом иска стала огромная задолженность предприятия за солярку (ранее об этом писала «ЛС»). На данный момент сумма долга возросла до 145 млн. рублей. При этом просроченная задолженность составляет 64 миллиона и может увеличиться еще на 47 миллионов уже к 1 октября. «Две недели назад руководство МП «Нижегородпассажиравтотранс» пообещало компании в кратчайшие сроки покрыть долги за поставленное топливо, — заявил гендиректор ООО «Пассажирнефтьсервис-НН» Максим Косов. — Эти обещания были даны в преддверии выборов в муниципальные органы власти. Прошло десять дней после выборов, и сейчас очевидно, что транспортное предприятие не выполняет и не стремится выполнить свои обязательства по графику платежей, который был согласован с поставщиком топлива». При этом «топливники» уверяют, что представители администрации города чуть ли не скрываются от них. Кроме того, 18 сентября был сорван аукцион поставкам топлива, запчастей, спецодежды и билетных рулонов для муниципальных автобусов. Так что в скором времени пассажиры могут остаться еще и без билетов! Правда в департаменте транспорта и связи уверяют, что всё не так плохо, а «Нижегородпассажиравтотранс» уже перечислил поставщикам 16 миллионов в счет погашения долга. На самом деле на данную ситуацию надо смотреть не с тактической (встанут завтра автобусы и ил нет), а стратегической точки зрения. Даже если сейчас деньги или часть их наскребут, ясно, что НПАТ быстро накопит новые долги. И погашать их, учитывая сложную экономическую ситуацию будет всё труднее. А не пора ли уже так сказать «неэффективный менеджмент» поменять? Или предпринять серьезные шаги по изменению ситуации. К примеру, вернуть муниципальным автопаркам часть маршрутных такси, как это было до 2006 года. Чтобы они не только льготников возили, но и зарабатывали деньги. А заодно бы подавали пример частникам и нелегалам?