Народу подсунули нечто напоминающее Павловскую денежную реформу 1991 года При этом о пригородных пассажирах чиновники в спешке вообще забыли! На прошлой неделе департамент транспорта и связи Нижнего Новгорода преподнес настоящий «подарок» льготникам. А именно: «внезапно и без объявления войны» сообщил о том, что уже с 1 ноября бумажные проездные в общественном транспорте действовать перестанут. В связи с чем всем льготникам нужно срочно оформить электронные карты оплаты. В свою очередь, представитель компании «НоваКард», которая занимается внедрением АСКОП, Юрий Рябиков объявил, что уже изготовлено 250 тыс. транспортных карт. «У нижегородцев есть возможность оформить этот документ во всех отделениях многофункциональных центров (МФЦ), в трех пунктах продаж компании. В течение 3-5 дней жители города получат возможность подать заявление на выпуск карты на электронном носителе – на сайте ЗАО «НоваКард», — сообщил он. Как водится, чиновники мотивируют это нововведение исключительно заботой о народе. «Житель города, покупая проездной билет на 39 поездок в месяц, на сегодняшний день теряет в конце месяца неиспользованные талоны. Электронный носитель исключает эту проблему. Все поездки будут переходить на следующий месяц до тех пор, пока пассажир не истратит их», — заявил начальник дептранса Анатолий Гусев. Он также пояснил, что «переходный период» может создать ряд неудобств для пенсионеров, но развитие современной системы оплаты проезда, мол, того стоит. «Я призываю нижегородцев не медлить с оформлением карты и уже с сегодняшнего дня обращаться в пункты продаж с заявлением», — добавил начальник дептранса. В результате напуганные пенсионеры толпами ринулись в пункты выдачи, где немедленно образовались огромные, поистине «советские» очереди. «Что за издевательство такое? – пожаловалась в «Ленинскую смену» пенсионерка Ольга Михайловна из Нижегородского района. – К чему такая спешка? Почему заранее не сообщили? Ведь нужно сначала написать заявление на получение карты, а потом еще 2 недели ждать, пока ее изготовят! То есть мы должны бросить всё и бегом бежать в пункты выдачи, давиться в очередях». И действительно, почему администрация (кстати, постановление подписано и.о. сити-менеджера Чертковым) решила провести обмен проездных в духе «Павловской денежной реформы» 1991 года, когда народу вдруг объявили о необходимости срочно обменять все наличные деньги на новые? И главное, как быть льготникам, которые пользуются не только городским, но и пригородным, междугородним транспортом? О них чиновники в спешке, видимо, вообще позабыли. «Я езжу на социальных автобусах по городу, а в выходные выбираюсь к родственникам в Балахну, – сетует житель Сормовского района Максим Федорович. – Между тем никаких валидаторов в 203-м автобусе нет. И к чему я буду там эту карту прикладывать, спрашивается? К морде кондукторши, что ли?!» Среди возможных версий проведения «Павловской реформы» по-нижегородски – шаткое положение начальника дептранса. Скоро выборы нового главы администрации, и с Гусева могут потребовать отчет о проделанной работе. Почему, мол, до сих пор электронные билеты не внедрены? Поэтому «операцию» и решили провести в духе «блицкрига» – дабы успеть до 1 ноября?