Нижегородцы призывают увозить с городских улиц большегрузный транспорт Вокруг проблемы эвакуации автомобилей в Нижнем Новгороде сломали немало копий. Главный вопрос сейчас – удастся ли отнять этот прибыльный бизнес у частника и отдать его на откуп муниципалитету? Даже если такой сценарий и будет разыгран, у предпринимателей все равно останется поле для деятельности. Например, многие нижегородцы рекомендуют начать эвакуировать с улиц грузовики и фуры. Эта тема все чаще стала появляться на городских форумах в соцсетях. Жители возмущаются, почему в Нижнем так рьяно эвакуируют легковой транспорт, а грузовой попросту игнорируют. «При наличии знака «Остановка запрещена» вся улица Кузбасская заставлена фурами, и гаишники никак не интересуются таким нарушением», — пишет на форуме одна из нижегородок. «Водителя нет. Бумаги без подписи нарушителя писать бессмысленно, так же как и ловить его около машины. А грузовой эвакуатор в Нижнем Новгороде скорее фантастика», — отвечает ей оппонент. Разумеется, груженые фуры обычный эвакуатор не утащит. Потому водители спокойно оставляют их в любом месте, в том числе под запрещающим знаком. Наказывать нарушителей можно только штрафами, которые выписываются на основании данных парконов. Однако эта мера довольно мягкая по сравнению с эвакуацией автомобиля. Тут владельцу авто приходится раскошеливаться на 5-6 тысяч, плюс потраченное время и нервы. А штраф за неправильную парковку – всего 1,5 тысячи, которые еще при определенных обстоятельствах можно и не платить. «Приструнить водителей большегрузов было бы неплохо, — считает нижегородский автолюбитель Степан Рогальский. – Огорчительно смотреть, как с улицы эвакуируют легковушку, а стоящую рядом фуру никто не трогает. Ведь ее владелец виноват не меньше. Надеюсь, когда-нибудь у нас озаботятся решением этого вопроса». Кстати, в ряде крупных городов уже начали предпринимать действия по борьбе с дальнобойщиками-нарушителями. В частности, в Москве власти выделили сто восемьдесят миллионов рублей на покупку пяти эвакуаторов для грузовых транспортных средств. Нижний Новгород при скудности своего бюджета подобных трат, конечно же, себе не позволит. Быть может, этим заинтересуется кто-нибудь из представителей крупного бизнеса. Как знать, а вдруг это окажется для них «золотым дном»?