На минувшей неделе мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в Москве в 2025 – 2027 годах запланировано построить 28 км тоннелей, 12 станций и два новых депо метрополитена. А ранее за десять лет в столице открыли в общей сложности 50 станций. А что у нас? За 2,5 года прорыли …600 метров тоннеля. Начальник ГУММиД Андрей Левдиков на днях отчитался, что тоннелепроходческий щит «Владимир» достиг ТЦ «Шоколад». При этом после старта щита на площади Сенной 31 января текущего года было обещано, что он будет рыть землю со скоростью 250 метров в месяц. Фактически же «Владимир» полз это расстояние со скоростью всего 75 метров в месяц. Учитывая, что в рамках строительства двух станций нужно построить примерно 4,5 км тоннелей, с нынешними темпами потребуется еще 5 лет. Левдиков честно признал, что работы на улице Горького по-прежнему заморожены из-за трещин в здании медцентра и затянувшейся экспертизы проекта по укреплению грунта. Выяснилось, что давно доставленный на Сенную второй проходческий щит китайского производства не сертифицирован, а потому пока не может быть запущен в работу. Также чиновник впервые сознался, что предусмотренные контрактом с «Моспроект-3» сроки сдачи новых станций (конец 2025 года) вряд ли будут соблюдены. Хотя это было очевидно давно. К слову, в 90-е годы задержки строительства метро объясняли исключительно нехваткой финансирования, сейчас же во всем винят проклятые коммуникации, которые выносят-выносят, но никак не вынесут.