16 октября одному из символов советского автопрома, «Волге» ГАЗ-21, исполнилось ровно 60 лет Современникам это сложно представить, но тогда отечественный автомобиль во многом опережал свое время и получил всемирное признание. В 1958 году на международной выставке в Брюсселе советская легковушка получила Гран-при! Чтобы привлечь зарубежных покупателей, у нее с капота убрали звезду. А затем и оленя – в целях безопасности. Кстати, легендарная машина могла называться иначе. Но бренды «Звезда» и «Родина» были забракованы руководством страны. В СССР «Волга» стала мечтой миллионов. А уж после хрестоматийной погони в фильме «Берегись автомобиля» ее популярности можно было только позавидовать… ГАЗ-21 можно и сейчас увидеть на дорогах. У этого восхитительного авто по-прежнему осталось множество поклонников. «Когда сидишь за рулем этой «Волги», испытываешь восхищение и гордость», — делится впечатлениями Илья Богатов. Жаль только, что эта модель, по сути, стала одним из последних прорывов горьковского автопрома. (А олень на капоте «старой» «Волги» был символом гордости Горького, продвинутым во всем СССР.) Практика показала, что повторить успех после выпуска 21-й модели автозаводцы так и не смогли.