Митинг, собравший более 500 жителей Автозаводского района, прошел 26 января в поселке Гнилицы. Его участники отстаивают жилищные права и грозят бойкотировать выборы президента, если их требования не будут удовлетворены В эти дни особый накал приобретает конфликт между администрацией Нижнего Новгорода и жителями поселков Гнилицы, Нагулино и Стригино. Его истоки уходят в 2010 год. Тогда городские власти утвердили поправки к генплану города и перевели земли трех вышеназванных поселков, где находятся в общей сложности 1,8 тыс. домов, из зоны индивидуального жилищного строительства (ИЖС) в категорию коллективных садов. Так взмахом пера превратили коренных автозаводцев… в дачников. Изменения вступали в силу через 7 лет. Вроде как чтобы у людей было время к ним подготовиться или опротестовать их. Однако в реальности жителей поселков даже не известили о предстоящих переменах. И о том, что они, оказывается, постоянно проживают на садовых участках (!), люди узнали только в январе текущего года! Сейчас городские власти утверждают, что статус поселков был изменен из-за близости к аэропорту «Стригино»: населенные пункты находятся в зоне шумового разрыва. Но автозаводцы приводят свои аргументы. Поселки Стригино, Нагулино и Гнилицы входят в состав Автозаводского района с 1932 года. Там были каменные дома, церкви, кладбища. Аэропорт появился в 1938 году, но даже в годы его «пиковых нагрузок» не создавал дискомфорта населению. К шуму самолетов автозаводцы быстро привыкли. Живут же люди возле железнодорожных вокзалов – и ничего. В поселки провели трамвай, там были поликлиника, школа, магазины. Это обычная окраина города, а уж никак не сады. И вот – такой поворот. Чем же грозит новоявленным «дачникам-огородникам» изменение статуса территории их поселков? Больше всего оно ударит, конечно, по тем, кто построил дома после 2010 года. Дома, что стояли там раньше, продолжают числиться индивидуальными жилыми строениями. А вот «новодел» уже невозможно поставить на кадастровый учет в качестве ИЖС. Более того, существует опасность, что такие дома могут начать сносить как незаконные постройки. Однако проблемы, связанные с изменением статуса, затрагивают всех жителей поселка, поскольку влекут за собой существенные ограничения по использованию социальных благ. Например, в дачных поселках не строят школ и поликлиник. Их присутствие там вообще необязательно, и имеющиеся могут быть закрыты. Кроме того, на территориях коллективных садов у муниципалитета нет обязательств по ремонту и очистке дорог за бюджетный счет. При этом люди продолжают платить налоги за дома и землю по нормам, установленным для ИЖС. Поэтому жители поселков требуют незамедлительно вернуть населенным пунктам статус зоны ИЖС. Приехавшие на митинг представители городской администрации и депутатского корпуса, в частности глава Автозаводского района Александр Нагин и депутат Законодательного собрания Владимир Солдатенков, попытались объяснить протестующим, что изменить статус населенных пунктов уже невозможно. Это можно будет сделать только через 12 лет (градостроительный план города утвержден до 2030 года). К тому же санитарную зону вокруг аэропорта не позволит изменить Рос-авиация, по требованию которой якобы и были приняты решения 2010 года. Между тем власти обещают дома не сносить и оставить в поселках всё так, как было до 2017 года. То есть юридически люди будут жить в дачных поселках, а фактически – как будто в ИЖС. Однако пришедшие на митинг автозаводцы, похоже, не очень верят представителям власти. Они стоят на своем. Начали подписывать коллективную петицию на имя президента Владимира Путина и через интернет подыскивают юристов, чтобы отстаивать свои интересы в судах. Ну а в крайнем случае, как говорилось выше, обещают «проголосовать ногами» 18 марта.