«Эхо войны», в том числе нашего, нижегородского производства, продолжают находить в разных, самых неожиданных уголках страны. Даже в тундре и вечной мерзлоте! Педставители североморского поискового отряда «Ваенга», несмотря на тяжелейшие погодные условия, в глухой, безлюдной местности извлекли изо льда детали и двигатель погибшего в годы Великой Отечественной войны самолета. На месте развели костры, буквально выплавив мотор из ледяного плена. Там же определили, что самолет — И-16 по кличке «Ишак», выпущенный на Горьковском авиазаводе № 21. Останки были случайно найдены еще летом прошлого года и только теперь отправятся в музей «Боевая Слава авиаторов Севера» в поселке Мурмаши. «Несмотря на морозы, на ветра, были предприняты два этапа экспедиции по вывозу деталей этого самолета, — сказал Эдуард Миронов, руководитель североморского поискового отряда «Ваенга». — Детали пока оставили здесь, в загородном парке, для того чтобы потом мы все вместе их перевезли в поселок Мурмаши, где представитель поискового отряда «Подводник» Леонид Алексютин занимается восстановлением модели самолета И-153». Последний представлял собой биплан с таким же мотором, как у И-16, так что, возможно, детали горьковского истребителя будут использованы как «доноры» для этой машины. Когда точно был выпущен найденный экземпляр и при каких обстоятельствах он погиб (а также где находится дюралюминиевый фюзеляж машины), пока не установлено. Скорее всего, И-16 базировался на аэродроме Ваенга, который находился недалеко от места обнаружения останков. А разбился самолет, вероятнее всего, в 1941 году, так как позже советская авиация под Мурманском была почти целиком перевооружена на импортную технику (благо трасса ленд-лиза тут проходила). Кстати, двигатель «Ишака» находится в хорошем состоянии, сохранилось 8 из 9 цилиндров. Не исключено, что его удастся восстановить даже до рабочего состояния.