Процесс создания «умных остановок» в Нижнем Новгороде, запущенный еще в прошлом году, близок к логическому завершению. В последних числах июня мэрия объявила, что первые модернизированные остановочные павильоны появятся в городе ближайшей осенью. А вслед за ними начнут устанавливать «умные светофоры». Если москвичей подобными технологиями давно не удивишь, то для провинции они по-прежнему в диковину. Даже осведомленные нижегородцы до конца не понимают, что такое «Умный город». Хотя наверняка значительная часть населения слышала о таком понятии. В нашем регионе над внедрением проекта трудятся несколько рабочих групп. Эксперты сферы IT ломают головы над тем, как грамотнее вписать достижения науки в жизнь общества. Начать решили именно с остановочных павильонов. Для Нижнего Новгорода это проблемный вопрос. Многие павильоны обветшали, и на их замену требуются немалые деньги. В случае же с «умными остановками» одним ударом можно убить двух зайцев – и внедрить новые технологии, и сэкономить бюджетные средства. Инвестором проекта, как и ожидалось, стала компания «Ростелеком». На первом этапе она вложит 1,6 миллиарда рублей в установку 334 «умных остановок» и реконструкцию диспетчерского пункта на улице Долгополова, 79а. Все эти объекты будут переданы оператору в концессию на 10 лет. По информации городской администрации, первые «умные остановки» должны заработать через четыре месяца. Чем же они станут полезны нижегородцам? Тем, что теперь пассажиры смогут ожидать транспорт… с комфортом. В остановочных павильонах будут бесплатный Wi-Fi, каталог достопримечательностей, ресторанов, гостиниц, вызов такси и, самое главное, табло с расписанием и интервалами движения транспорта. Казалось бы, все это, безусловно, нужно гражданам, поскольку должно повысить их мобильность. Допустим, если человек видит, что автобус где-то стоит в пробке, он может выбрать другой способ передвижения. Но как скоро нижегородцы научатся пользоваться названными премудростями? И правильно ли расставлены приоритеты? «В Нижнем Новгороде уже устанавливались табло с интервалами движения общественного транспорта, а также мультимедийные стенды, похожие на гигантские айфоны, с достопримечательностями и «тревожной кнопкой». Они работали лишь несколько месяцев с момента установки, потом их ремонтом никто не занимался», – вспоминает нижегородка Анна. «Умная остановка – это здорово! Но лично мне и, думаю, большинству интереснее узнать, когда на всех остановках появятся расписание маршруток и графики их движения. Когда маршрутки и автобусы с одним номером будут ходить не по разным маршрутам. И когда в маршрутках будут объявлять остановки», – пишет нижегородец Аркадий. Наведение порядка на рынке пассажирских перевозок – это отдельная тема. Нижегородцы хотят, чтоб местные власти сконцентрировали внимание на этом вопросе в первую очередь. Чиновники же говорят, что после «умных остановок» в городе начнут устанавливать «умные светофоры». А потом, наверное, еще много чего «умного»… Что ж, посмотрим, как и когда все это заработает на практике и кому и какую принесет пользу.