Как всегда, «по многочисленным просьбам трудящихся»? На днях МП «Нижегородское метро» торжественно сообщило, что наш метрополитен по итогам чемпионата мира получил высокую оценку Международного союза общественного транспорта (МСОТ). Мол, с успешным обеспечением перевозки пассажиров в период проведения мундиаля сотрудников подземки лично поздравил генеральный секретарь указанного союза Мохамед Мезгани. «Вы преуспели в обеспечении безопасной и эффективной работы общественного транспорта для болельщиков всего мира», — написал этот деятель. Правда, этим фактом успехи нашей убыточной подземки, видимо, закончились. Ввод в строй станции «Стрелка» не оправдал ожиданий по резкому росту пассажиропотока (ждали увеличения на треть), составы стали ходить полупустыми. В итоге «Нижегородский метрополитен» объявил о резком увеличении интервалов движения уже с 6 августа. На Автозаводской линии с 4 до 7 минут, а на Сормовской с 6 до 10 минут. И это при том, что в связи с вводом «Стрелки» обещали, наоборот, сокращение интервалов (на конечной станции «Буревестник» народу приходилось ждать поезда дольше, чем трамвая на соседней остановке). «Изменения вводятся в целях экономии эксплуатационных расходов, на основании анализа пассажиропотока», — говорится в сообщении. В общем, ситуация возвращается «на круги своя», и теперь, видимо, нам будут обещать, что «вот построим еще пару станций», пассажиропоток резко увеличится, и тогда будет народу в метро как в Москве. А чтобы дожить до этого светлого дня, надо экономить… Михаил ХВОРОВ