Жители города Бора жалуются на перебои в работе автобусов и плохой подвижной состав В последнее время от борчан стало поступать все больше жалоб на работу общественного транспорта. Жалобы доходят и до «ЛС». По словам жителей, движение автобусов организовано крайне неравномерно (в час пик сплошная давка, а в обеденное время ходят полупустые). «Утром и вечером в автобусах, идущих в Нижний Новгород и обратно, просто мрак, – рассказала нам одна из борчанок. – Пассажиры едут как сельди в бочке». Идут в основном микроавтобусы, в то время как большие ЛиАЗы проходят очень редко. Днем ситуация нормальная, а после 21 движение вовсе прекращается. 245-й, основной борский автобус, почему-то стал ходить плохо. Борчане говорят (отмечают в соцсетях), что в вечернее время приходится ездить на такси и тратить много денег плюсом к и без того недешевым тарифам. По имеющимся данным, виной всему плачевное финансовое состояние Борского ПАП – основного городского перевозчика. Недавно на его маршрутах по примеру Нижнего Новгорода с помпой внедрили АСКОП, но в то же время нет денег на зарплату и обновление подвижного состава. «Увольняются не только водители, но и кондукторы! – пишут работники предприятия. – За последние две недели уволилось 11 человек: 2 водителя и 9 кондукторов. У кондукторов причина – валидаторы. Работать с ними крайне неудобно! Руководство равняется на Нижний, но забывает, что там маршрутки ходят полупустыни, а у нас руки-ноги из окон торчат. Зарплата снизилась. Убрали многие доплаты, например за уборку салона, а чистоту спрашивают». В отчаянии перевозчики вынуждены заполнять бреши всякого рода «убитым» старьем. Так, Борское ПАП на днях выпустило на маршруты пару автобусов марки НефАЗ. Жители было обрадовались: наконец-то нормальный транспорт появился. «Ну теперь можно хотя бы вечером даму прокатить по городу. Ну шоб не стыдно было», — иронично прокомментировал появление автобусов один борчанин. Но потом пассажиры увидели, что машины эти, мягко говоря, не новые: салон везде сильно поношен и ободран, на полу заплатки линолеума, да и вообще вид у них какой-то «несвежий». Оно и неудивительно, так как это списанные автобусы из Казани, где они проходили по 12 лет! Еще более неожиданным стало появление на улицах Бора скандально известных маршруток ИП Каргина (тех, что с «желтым бампером»). Кое-кто подумал, что перевозчик начал осваивать Бор и, соответственно, там скоро появятся ночные рейсы, интервал 5 минут и прочие удобства. Но зря. Как оказалось, Каргин попросту продал списанные «пазики», прошедшие по 2 – 3 капремонта, ИП Разинкиной И.К. Последняя выиграла конкурс на ряд маршрутов и теперь будет возить народ на переживших свое время «сараях». Похоже, что скоро борские перевозчики начнут собирать автохлам со свалок и авторазборок. Михаил ХВОРОВ