АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» в очередной раз вбросила в СМИ «сенсационную новость» о продолжении проекта «Городская электричка». Напомним, таковая уже ходит от Московского вокзала до платформы Починки в Сормовском районе. Ранее железнодорожники уже не раз анонсировали открытие других «линий» поездов по Нижнему Новгороду, в том числе от Московского вокзала до станции Варя и т.п. Два года кряду обещали также электричку от проспекта Гагарина до Московского вокзала. Собственно, об этой т.н. «Приокской линии», которую собираются открыть 15 октября, и идет речь. «По рабочим дням электрички будут отправляться от Московского вокзала в 06:12 и в 17:10, а от проспекта Гагарина — в 17:25 и 18:53, — сообщает РЖД. — Городское железнодорожное полукольцо станет связующим звеном для трех районов — Канавинского, Автозаводского и Приокского. Электричку встроят в единую маршрутную сеть пассажирского транспорта города и области». Также сообщается, что проезд на «линии» составит 56 рублей (28 рублей — половина маршрута). Более того, железнодорожники обещают продавать на электричку проездные, как на метро и трамвай! А еще ссылаются на опыт Москвы, где электрички встроены в городскую транспортную сеть. Правда, там линии проходят через весь город, даже кольцевая есть. У нас же электричка в городской черте скорее пережиток советской эпохи с недорезанными «аппендиксами» былых железных дорог (в 1920-е – 1940-е годы многие пассажиры ездили по городу на поездах). Нижегородцы отнеслись к идее плюхать 2 часа на электричке, которая огибает чуть ли не половину Богородского района, довольно скептически. «Вот она, секретная часть КТС! (Комплексной транспортной схемы, прим. авт.). Всё что угодно, но только не общественный транспорт. Куда солдата ни целуй — кругом ж...», — прокомментировал новость один из граждан. «На моей памяти, третий раз уже вводят, все по тому же маршруту вокзал — Мыза, и каждый раз с большой помпой», — отписал другой. «Лучше бы 10-й трамвай восстановили!» — отметил третий. И действительно, к чему нам электричка, если даже существующие трамвайные пути в городе загружены максимум на 50%? Михаил ХВОРОВ