Власти заявили, что это ради «стабильности» В Нижегородской области продолжает стремительно дорожать проезд в общественном транспорте (ранее мы писали о резком удорожании тарифов в г. Бор). Что самое тревожное для жителей, быстрее всего тарифы растут не в областном центре, где народ живет относительно благополучно и автобусы ходят часто, а, наоборот, в небольших городах. Там, где доходы населения ниже, а транспортное обслуживание, мягко говоря, хромает. На днях администрация города Павлово издала постановление о повышении стоимости проезда до 27 рублей с 20 октября. Отныне ездить в автобусах на родине «пазиков» станет дороже, чем в Нижнем Новгороде (у нас по транспортной карте разовая поездка стоит 26 рублей, а при пересадке в течение часа можно прокатиться и за 13 руб.). При этом народу объяснили, что это делается «в целях сохранения стабильного обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом, снижения убыточности маршрутных перевозок в связи с ростом цен на ГСМ» и т.п. Одним словом, все убытки муниципальных предприятий просто цинично перекладывают на карман пассажиров, в основном малообеспеченных граждан, пенсионеров, школьников и т.д. Ну а чтобы спихнуть с себя ответственность, чиновники на всякий случай сослались на федеральный закон от 13.07.2015. Заметим: в таковом ничего не сказано о необходимости повышать проезд в целях покрытия убытков! Он лишь регулирует соответствующие правила и полномочия муниципалитетов в данном вопросе. Разумеется, подобная новость вызвала шквал возмущения у павловчан. Особенно народ возмущен тем, что социальный транспорт, ради «стабильности» которого и дерут с трудящихся втридорога, не выполняет своих прямых функций. «Мы первыми в области стали платить 25 руб., теперь 27. Ужасно», — прокомментировал на странице МУП «Павловское ПАП» один из жителей. «При таких темпах скоро народ вообще на ваших автобусах ездить не будет», — пишет другой. «Деньги на проездные билеты детям из многодетных семей предоставляет государство, но в нашем городе расписание соц. автобусов устроено таким образом, чтобы дети не смогли в полной степени воспользоваться этой льготой и дополнительно платили за проезд на коммерческих автобусах! В школу к 8.00 дети на соц. автобусах приезжают с опозданием, после уроков с 13.00 до 14.00 ваших автобусов нет, и после 18.30 также невозможно в Тарку снизу уехать», — охарактеризовала работу предприятия павловчанка. Ну а мы отметим, что сбывается наше давнее предсказание о том, что упомянутый выше закон, разрешающий муниципалитетам и перевозчикам повышать тарифы бесконтрольно, без согласования с региональными властями, приведет к неконтролируемому росту оных. Михаил ХВОРОВ