Нижегородские тарифы уже уравняли с московскими? Ранее мы писали о том, как на Бору власти «решили» проблему убытков пассажирского транспорта. Попросту увеличив тарифы. Однако реальная ситуация, возникшая в не самом богатом городе области, превзошла наихудшие прогнозы. Отныне многим борчанам приходится выкладывать за одну поездку сразу 50 рублей. По данному показателю там сразу выбились в лидеры по стране, почти уравняв тарифы со столичными (разовая поездка стоит 55 рублей). «Добрый день, борчане. Наверное, все уже знают, что проезд подорожал почти в два раза, — пишет в местной соцсети одна из гражданок. — И еще стали разными проездные: на маршруты 12 и 8 нужен один проездной, а на 7 другой, хотя всегда нужен был один. А скоро зима (морозы), и наши дети будут стоять на остановках еще дольше: не у всех есть возможность купить два проездных. Почему в Нижнем Новгороде цена одна, 28 рублей, и можно весь город проехать?» «Да я тоже удивлена, что из Нижнего до Толоконцева взяли 50 рублей, а раньше было 28 рублей», — пишет другая. Как такое возможно? Очень просто. Дело в том, что ранее во всем городском округе Бор было введено 8 так называемых тарифных зон, для каждой из которых была установлена своя цена. Это как в Нижнем Новгороде, скажем, проезд по Сормовскому району был бы 20 рублей, а если проехал до Приокского, уже 100 рублей, и т.п. Так и получилось, что если ехать из одной «зоны» Бора в другую, цена одна, а если через две в третью – вдвое больше. Поэтому кататься по небольшому по территории городу с его многочисленными поселками стало так же дорого, как по огромной Москве. При этом на все жалобы жителей чиновники отвечают, что по новым законам перевозчики вправе самостоятельно устанавливать тарифы. Кроме того, борчан окончательно запутали двумя разными типами проездных, действующих в городе. На маршрутах № 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9, 15, 19, 20, 20А и 245 действует одна «ксива», а на № 8, 12, 103, 131 и 132 – другая. Жителей фактически вынуждают либо покупать сразу два проездных, либо переплачивать нескольким перевозчикам. Теперь надежда на антимонопольную службу, которая обещала вмешаться в ситуацию. Михаил ХВОРОВ