Колесо обозрения 23 ноября 2018 г. в 18:52

Дерут с трудящихся втридорога за переправу


Перевозчик додумался взимать плату за пассажиров отдельно Нелегко живется жителям Павлова. В этом небольшом городе недавно повысили тарифы на проезд практически до уровня областного центра. Теперь павловчане жалуются, что с наступлением зимы с них стали еще и драть втридорога за переправу через Оку. Дело в том, что у города отсутствует надежная связь с левым берегом Оки и в частности с крупным поселком Тумботино. В летний период через реку наводят понтонный мост. На зиму его убирают, вводя взамен паромную переправу, которую обслуживает ЗАО «Судоходная компания «Ока». Тарифы у нее никогда не отличались дешевизной, а в последнее время стали расти как снежный ком. Так, в 2016 году, чтобы переплыть через Оку на легковом автомобиле, надо было уплатить 150 рублей. В прошлом году цена выросла до 180 рублей. На днях, когда понтон убрали и снова открылась паромная переправа, павловчане были и вовсе шокированы расценками! Согласно новому прейскуранту, официально подписанному гендиректором указанной компании, отныне перевозка одного легкового авто стоит 250 рублей. При этом черным по белому указано, что «в стоимость проезда грузовых и легковых автомашин провоз пассажиров не входит, их проезд оплачивается отдельно» (25 руб). Отдельный повышающий коэффициент установлен для больших авто (джипов и кроссоверов) – 350 рублей. Получается, что если вы, к примеру, едете семьей из трех человек на кроссовере, вам надо дополнительно внести в кассу 150 рублей (всего 425 руб.). Тарифы на перевозку грузовиков далеки от «божеских». Чтобы переправить через реку «ГАЗель», перевозчик дерет (пардон – берет) от 460 до 750 рублей (в зависимости от модели), а за КамАЗ 1300. Но еще хуже, если вы решили пересечь Оку на автобусе! Ибо за провоз ПАЗика придется выложить 1300 рублей (как за упомянутый КамАЗ) + по «четвертаку» с каждого пассажира. Кому не нравится (а таких в Павлове много), остается лишь ехать многие мили в объезд или же ждать, пока река замерзнет, и, рискуя жизнью, гнать прямо по льду. Получается, что, пользуясь монополизмом и безвыходным положением жителей, перевозчик решил драть с них по десять шкур на душу населения? Михаил ХВОРОВ


Комментарии 0
Комментарии могут оставлять только администраторы
Загрузка...