Замерзшие арзамасцы перегородили путь маршрутному автобусу, который ехал в гараж Уже не первый год в Арзамасе дождаться рейсового автобуса достаточно проблематично. Ходят они редко, несмотря на то, что автопассажирское предприятие приобрело в лизинг несколько автобусов, некогда обслуживавших маршруты Москвы, и несколько новых ПАЗиков. — Ничего не меняется, — говорит жительница 11 мкр. Арзамаса Лилия Р., — если не успеешь уехать на автобусе до 8 утра, то будешь стоять на остановке полчаса, что я и делаю каждое утро. А сейчас на улице страшный мороз, каждый день заказывать такси не по карману, вот и промерзаю насквозь. Пыталась звонить на предприятие с вопросом, как долго они будут издеваться над людьми. Мне ответили, что автобусы... замерзли. А на днях произошла ситуация, когда люди, простоявшие на конечной остановке 20 минут при температуре воздуха минус 18, преградили путь наконец-то пришедшему автобусу, который поехал в гараж. Видео, снятое одним из потенциальных пассажиров, было выложено в соцсети с комментарием о том, что на конечной остановке общественного транспорта в Арзамасе люди перекрыли дорогу автобусу. По информации пользователей соцсети, при морозе -18 автобус поехал в гараж, вместо того чтобы выйти в рейс. На видео хорошо слышно, как кондуктор кричит на пассажиров, что автобус идет в гараж, и просит освободить салон. Между тем руководство АПАТ назвало сообщение провокацией. По объяснению водителя и данным ГЛОНАСС, событие выглядело иначе, чем представлено в соцсетях города и области. Водитель маршрута №6 в 10.30 прибыл на конечный пункт маршрута (ул. 9 Мая) и должен был отправиться на обед, согласно графику расписания. Его рабочее время составило более 4 часов, время обеда составляет 30 минут. В этот момент жители закрыли ему проезд и не дали возможности двигаться далее. Со слов водителя следует, что он открыл двери и посадил всех желающих в автобус. Далее довез их до остановки на ул. Нижегородской, где находится предприятие (и, соответственно, гараж). Там все пассажиры вышли. Руководство АПАТ считает, что имела место провокация со стороны неустановленных лиц, ставивших целью дискредитировать и дестабилизировать работу предприятия. Ирина Николаева P. S. Этот вопиющий случай прогремел на всю страну, но характерен для Арзамаса. Общественный транспорт там работает скверно. Единственным перевозчиком и фактически монополистом является Арзамасское ПАП, у которого нет конкуренции. Руководство города всегда придерживалось позиции, что если допустить к перевозкам частников, они будут «красть» деньги у муниципального перевозчика, тогда последний окончательно «загнется». Посему пассажиры принуждены поддерживать рублем АПАП, даже если ради этого придется час постоять на остановках при -19. На госпредприятии водители работают не за выручку, а за оклад, посему часто обедают и отдыхают…