Выделенка для общественного транспорта на проспекте Гагарина расколола нижегородцев на два лагеря Буквально три дня потребовалось нижегородским автомобилистам, чтобы прочувствовать на себе транспортные нововведения на проспекте Гагарина. Ощущения у многих оказались не из приятных: теперь в пробках приходится простаивать еще дольше, чем прежде. Особенно страдают жители пригородных микрорайонов. Пробки с богородской и арзамасской стороны по направлению в Нижний Новгород всегда были огромные. После массовой жилой застройки Новинок они увеличились в разы. Как правило, квартиры в той местности покупают молодые семьи, большая часть из которых имеет в собственности автотранспорт. Именно их активисты инициировали создание петиции к мэру и в городской департамент транспорта с просьбой убрать выделенную полосу в Щербинках. «Власти хотят, чтобы мы пересели на автобус и при этом не создали никаких условий для этого, – говорится в документе. – Сейчас стало просто невозможно нормально доезжать на работу! Например, из Новинок добираемся на машине за 45 минут (раньше 20 минут), а с Ближнего Борисова – 1 час 10 минут (вместо 25 минут, как раньше на машине)». Составители петиции сетуют, что выделенные полосы созданы только в городе. Но как добраться людям с пригорода на машине и на автобусе? К тому же, многие возят детей в детсады и школы в Нижний Новгород. «Утром автобусы забиты настолько, что приходится стоять на последних ступеньках. В таких условиях ни дети, ни родители не могут приехать в нужное время в образовательные учреждения и на работу! Поэтому машина для нас не роскошь, а средство передвижения!» – отмечается в документе. Для тех, кто еще не успел опробовать на себе новую дорожную схему на проспекте Гагарина, поясним: выделенная полоса для общественного транспорта появилась от остановки «Щербинки-2» до площади Жукова. Для автомобилистов дорога превратилась из трехполосной в двухполосную. За выезд на выделенку – штраф в 1,5 тысяч рублей. Пассажиры, разумеется, довольны нововведением. «Давно пора было создать такую полосу. Теперь мы из Щербинок до центра города в два раза быстрее добираемся», – говорит жительница Приокского района Валентина Горюнина. «Выделенные полосы очевидно нужны, особенно если они работают как надо, то есть автобусы едут без пробок», – пишет в соцсети Владимир Курилов. «Это и для автомобилистов хорошо. Могут с ветерком доехать, заплатив штраф», – иронизирует Руслан Холодный. Очевидно, что споры по данному поводу быстро не утихнут. Они станут для мэрии некой проверкой на компетентность. Городским руководителям придется определиться, кому отдать предпочтение – автовладельцам или пассажирам. Примечательно, что градоначальник Владимир Панов, запуская выделенку на Гагарина, оговорился, что это пилотный проект, который будет анализироваться специалистами. Это значит, что в недалекой перспективе от него могут как отказаться, так и оставить. Александр ВАНЕЕВ