В редакцию «ЛС» обратились владельцы старых автомобилей из Дзержинска с просьбой разобраться, почему на городских АЗС окончательно пропал низкооктановый бензин А-80. Владельцы этих старых автомобилей вынуждены ездить заправляться за 30 километров в Нагулино… Такая проблема действительно существует, и актуальна она не только для города Дзержинска. Дело в том, что еще в 2008 году в России был принят техрегламент «О требованиях к автомобильному топливу» и «старый добрый» 80-й (ранее он был 76-й) был признан не отвечающим современным экологическим требованиям. Поскольку на этом топливе работала сельскохозяйственная, армейская и другая ведомственная техника, с производства его не сняли, но с каждым годом выпускают всё меньше и меньше. А следовательно, 80-й начал исчезать с автозаправок. «Очень мало автомобилей сейчас заправляются 80-м бензином. Емкости держать для данного вида топлива просто нецелесообразно, лучше освободить их для более ходового 92 и 95 бензина», – пояснили в «Лукойле». В результате владельцы советских «Москвичей», автомобилей ГАЗ-66, «Волг», и УАЗов, двигатели которых работают на 80-м бензине и другого «не признают», обнаружили, что стало негде заправляться! Заливать другие виды топлива – это выводить из строя двигатель, а переделывать или менять его сложно, да и дорого. Ведь большинство хозяев старых советских легковушек – это заслуженные люди, пенсионеры. Впрочем, некоторые предприниматели, понимая, что 80-й по-прежнему востребован, продают его на своих АЗС. В Дзержинске такой бензин можно было приобрести на заправках ГК «Чемпион», однако сейчас они все как одна закрылись. Мы узнали, что президент группы компаний «Чемпион» Рафаил Гулиев объявил себя банкротом. Некогда успешный бизнес пару лет назад начал нести убытки. Чтобы поправить ситуацию, предприниматель брал кредиты в различных банках (Бинбанк, Локо-Банк, НБД-Банк, «Интеза»), но в итоге они оказались невозвратными. Не смог «Чемпион» расплатиться и с поставщиками топлива – «Роснефтью», «Башнефтью». В результате Гулиев объявил банкротами все свои фирмы и себя лично – как физлицо. В рамках процедуры банкротства его имущество уходит с молотка. Не стали исключением и автозаправки в Дзержинске. Сейчас они закрыты. Возможно, новые собственники через какое-то время возобновят торговлю 80-м бензином, но в данный момент местным владельцам старых авто заправляться негде. Как представляется, этой ситуацией стоит озаботиться дзержинскому мэру Ивану Носкову. Понятно, что городская администрация сама продавать топливо не имеет права, но можно же договориться с руководителями местных сетей АЗС, чтобы те, хоть в небольших объемах, завозили 80-й бензин. Ведь выясняется, что он по-прежнему востребован. Ефим БРИККЕНГОЛЬЦ