Слухи о скором возвращении на конвейер легендарной автомобильной марки «Волга» продолжают будоражить общественное мнение. Недавно «Группа ГАЗ» официально опровергла информацию о работе над дизайном прототипа будущей машины. Там заявили, что всё это – творчество неизвестного дизайнера, никак не связанного с автозаводом, а разлетевшаяся по Сети информация не имеет отношения к действительности. Однако уже спустя пару недель появились сведения о том, что власти Нижегородской области и руководство компании подписали соглашение о сотрудничестве сроком до 2028 года. Среди прочего предусматривается проектирование отечественных автомобилей – при поддержке зарубежных партнеров, в том числе концерна «Фольксваген». По данным некоторых СМИ, в соответствии с этими, пока нераскрытыми, планами ГАЗ может возобновить выпуск легендарной «Волги» в течение 9 лет. Правда, что это будет за машина (новый легковой седан, малолитражка или «каблук» для развозки йогуртов), остается только гадать. К слову, Горьковский автозавод официально оформил права и на другие советские товарные знаки – «Победа», ЗИМ. Однако присваивать эти имена новым моделям почему-то не спешит. Хотя общемировая практика в этом отношении более радикальная. Например, узбекский автоконцерн Ravon (бывший Daewoo) взял и переименовал давно всем известную машину «Шевроле Авео» в «Нексию». Просто потому, что последнее название имеет хорошую репутацию, хотя никакого отношения к той модели не имеет. Михаил ХВОРОВ