Даже немцы отнеслись к сормовскому наследию более трепетно! В минувшие выходные в Севастополе случилось необычное и в то же время характерное для нашего флота ЧП. Там самопроизвольно затонул списанный плавучий док 1938 года постройки вместе с находившейся внутри также списанной подлодкой Б-380. При этом сама субмарина вскоре всплыла, правда кверху брюхом, словно дохлая рыбина… Потом появились сообщения, что сам Черноморский флот к потонувшему хламу вроде бы отношения не имеет. Между тем этот вопиющий случай в очередной раз напомнил об упущенных возможностях нашего города в плане сохранения исторической памяти. Дизель-электрические подлодки проекта 614Б («Tango» по классификации НАТО) строились на заводе «Красное Сормово» в 70-х – начале 80-х годов, при этом все они получили «комсомольские» названия, видимо, в честь очередного юбилея ВЛКСМ. Всего было построено 18 таких субмарин, и все они уже давно выведены из состава флота. Что касается «Горьковского комсомольца», то его судьба была вообще трагикомической. Лодка была заложена 15 октября 1981 г., а 30 декабря 1982 г. вошла в состав Черноморского флота. Она имела подводное водоизмещение 3600 тонн, была оснащена 6 торпедными аппаратами и предназначалась для боевых действий на океанских коммуникациях, разведки, прикрытия конвоев и минных постановок. Не проплавав и 10 лет, лодка была поставлена на ремонт, который так никогда и не закончился. В 1996 г. после раздела Черноморского флота субмарину предложили Украине, но та отказалась от нее ввиду плохого технического состояния. В 2000 г. правительство России приняло решение провести капремонт подлодки, над ней даже взял шефство Советский район Нижнего Новгорода. Затем Нижегородская епархия подарила ей икону Федора Ушакова, которая, впрочем, на борт так и не попала. После ремонта субмарине предлагалось дать имя «Святой князь Георгий», в честь основателя Нижнего Новгорода, но работы не были доведены до конца. В 2016 г. Минобороны плюнуло и решило просто списать и утилизировать Б-380… Печально на самом деле другое. Три лодки проекта (Б-396, Б-307 и Б-515) стали музейными экспонатами. Одна находится в Тольятти, другая в Москве, а третья… в Гамбурге. Причем в немецком городе сормовская субмарина стала одной из самых популярных достопримечательностей, туда водят на экскурсии школьников, показывая им наследие Холодной войны. А вот на родине этих подлодок – в Нижнем Новгороде – ни одного экспоната такого рода нет и не предвидится. Хотя ничто не мешало в свое время забрать тот же «подшефный» «Горьковский комсомолец» себе! Михаил ХВОРОВ