Власти наконец откликнулись на бесконечные просьбы жителей Сормовского района о продолжении строительства метро. «Наземное метро пустят в Сормово», — именно с такими заголовками вышли многие городские СМИ. Оказалось, что никакого строительства и не нужно, чуть ли не 1 февраля обещано пустить «пробный поезд» по маршруту Починки – Варя, а с 1 мая начать «тактовое движение» (организованное движение попутно следующих поездов, отправляющихся с начальной станции через одинаковые интервалы времени). На деле ни о каком «метро» речи, конечно, же не идет. Общественности представили всего лишь очередной проект развития т.н. городской электрички по уже существующим путям. «Жители 7-го микрорайона смогут добраться на городской электричке до центра Сормова (улица Щербакова) за 6 минут, до станции Варя за 10 минут. Это позволит им далее пересесть на метро на станции «Буревестник», на автобусы одного из семи маршрутов НПАТ или четырех маршрутов, обслуживаемых частными перевозчиками, а также на трамвай», — говорится в официальном сообщении. Иными словами, те, кто не хочет стоять в пробках, должны будут пересесть на поезд, а потом с поезда на иные виды транспорта и наоборот. При этом тарифы будут интегрированы с существующими системами оплаты в городском транспорте. Отметим, что о планируемых интервалах движения электричек пока не сообщается, но учитывая, что железнодорожная линия от станции Варя является однопутной, к тому же по ней ходят и обычные (не городские) электрички, ясно, что речь может идти максимум об одном поезде в полчаса, а то и реже. К тому же, чтобы пересесть с «наземного» метро на подземное, надо еще как-то преодолеть полкилометра расстояния до конечной станции «Буревестник». Да и станция Починки находится отнюдь не в центре 7-го микрорайона. Нижегородцы отнеслись к неожиданному появлению «метро» неоднозначно. «А от Вари до «Буревестника» на собаках дальше ехать?» — спросил в соцсети один из граждан. «Это новое изобретение команды чиновников — пускать вновь электрички, которые были раньше, при СССР, но называть это «наземным метро», — прокомментировал другой. «Мне одному кажется, что метро — это не только рельсы и вагоны, но и соответствующие интервалы движения, каждые 5 – 7 минут?» — отписал третий. Михаил ХВОРОВ