В минувшем году президент Путин дал поручение упорядочить работу автоматических дорожных камер, которые обирают водителей на сотни миллионов рублей. В первую очередь речь шла не о стационарных, а о мобильных комплексах (в простонародье «треноги»), которые вызывают больше всего ненависти у граждан. В первую очередь, подобные камеры, как правило обслуживаемые частниками, не должны «прятаться» в кустах, за складками местности и т.п. Кроме того, при установке «треноги» подрядчик обязан выставлять и мобильный предупреждающий знак о том, что «вас снимает скрытая камера». Понятно, что при соблюдении этих условий прибыль сразу начинает падать, посему «треножники» стараются таковые попросту игнорировать. Факт подтвердился в ходе внепланового рейда по местам дислокации передвижных комплексов фотовидеофиксации, проведенного Центром безопасности дорожного движения совместно с прокуратурой городского округа Дзержинск. Поводом стали жалобы автолюбителей, ездящих по дороге, соединяющей город с Московским шоссе – самым хлебным местом «треножников». Ставят не там, где могли бы случиться аварии, а там, где можно беспрепятственно разогнаться. «Нельзя скрывать комплексы от участников движения, используя естественную растительность, опоры наружного освещения, иные конструкции. Каждый передвижной комплекс должен выставляться на участках улично-дорожной сети только при наличии специальных щитов, заблаговременно предупреждая водителей о работе камеры. Подрядчик эти требования не соблюдал», – отметил по итогам директор ГКУ НО «ЦБДД» Олег Шувалов. Подрядчик будет оштрафован. Правда, вернуть уже выписанные по «письмам счастья» штрафы вряд ли удастся, т.к. подобная процедура очень сложна и длительна, водителям проще заплатить деньги и плюнуть… Михаил ХВОРОВ