В апреле средняя скорость доставки грузов по железной дороге в России увеличилась почти на 5% и составила 402 км в сутки. Такие данные приводит РЖД. Впрочем, это отнюдь не повод для оптимизма. Скорее, здесь мы видим следствие того, что не только на автомобильных дорогах стало значительно свободнее. За прошедший месяц пассажирские перевозки в России на всех видах транспорта упали на 70 – 95%. Грузовые перевозки сократились на 11% на железной дороге, на 14% – на водном транспорте, на 29% – на автомобильном. Даже перевозка нефти и металла (самая доходная часть трафика) упала на 20% в сравнении с 2019 годом. Уже отменено свыше половины всех поездов дальнего следования, а пассажиропоток на «железке» упал на 80%! Ощутили это на себе и нижегородцы. На магистралях стало по-настоящему тихо. Через область перестали ходить многие поезда, как транзитные, так и связывающие Нижний Новгород с Москвой и Санкт-Петербургом. С 12 мая РЖД вынуждена была приостановить и курсирование «Сапсанов», которые в последнее время ходили практически пустыми. И хотя железнодорожники обещают восстановить движение сразу после повышения спроса, ясно, что эту отрасль тоже ждут нелегкие времена. Михаил ХВОРОВ