Буксир с пустыми баржами наскочил на дамбу у Городца Мы уже не раз писали о том, что различные ЧП с судами в России в целом и на Волге в частности в последние годы стали происходить с пугающей регулярностью. 1 июня толкач ОТА-889 буксировал порожние баржи из Кстова в Череповец. При прохождении Городецких шлюзов на 850 километре судового хода буксир по какой-то причине отклонился от фарватера и протаранил бортом бетонную дамбу. В результате старый борт судна треснул в районе машинного отделения, и в пробоину устремилась вода. Сами матросы не пострадали, вовремя покинув трюм, а капитан тем временем передал сигнал бедствия – «SOS. Тонем!». К счастью, поблизости оказался аналогичный толкач, который оперативно отбуксировал собрата на мелководье у деревни Иваново. В итоге сам ОТА-889 под воду не ушел, зато в реку вылилось топливо из его машинного отделения. Как сообщили в приволжском следственном управлении СК на транспорте, происшествие случилось из-за сильного порыва ветра. Вскоре спасатели оперативно установили боновые заграждения, предотвратив распространение нефтяного пятна вниз по течению. По факту кораблекрушения Межрегиональное управление Росприроднадзора по Нижегородской области и республике Мордовия начало административное расследование. Кстати, ЧП произошло в ясную погоду, днем и без постороннего участия (никто толкачу не мешал и не «подрезал» его). Сама команда оказалась трезва, а предварительной причиной случившегося, повторим, признали внезапный порыв ветра. Иными словами, толкач и баржи попросту «сдуло»… Отметим, что судно проекта 758А довольно старое и относится к классу многочисленного хлама, все еще в больших количествах плавающего по Волге. ОТА-889 был построен еще в 1964 году и эксплуатируется уже 56 лет. Его порт приписки – Ярославль. Михаил ХВОРОВ