Ростехнадзору следует срочно проверить объекты «Транснефти» в Нижегородской области Текущий отрезок времени в России ознаменовался резонансными техногенными катастрофами, самая масштабная из которых случилась в Норильске. 29 мая на территории ТЭЦ-3 Норильско-Таймырской энергетической компании (находится под юрисдикцией «Норникеля») из лопнувшего резервуара вытекли 20 тысяч тонн дизельного топлива, в итоге был введен режим ЧС. Горючее попало в водоемы, обнаружилось в реках, озерах. Площадь загрязнения составила 180 тысяч квадратных метров. В Росприроднадзоре заявили, что ущерб, нанесенный природе Красноярского края в результате аварии, может достичь сотен миллиардов рублей! По версии компании – собственника инфраструктуры, к аварии могла привести аномально теплая погода весны: опоры установлены на вечной мерзлоте и, вероятно, просели из-за таяния грунта. По предварительным данным, в Норильске могли быть также нарушены правила эксплуатации резервуаров, прослуживших по 20 – 30 лет. По факту происшествия Следственный комитет России возбудил три уголовных дела – по ст. 254 («Порча земли»), ст. 246 («Нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ»), ст. 250 УК РФ («Загрязнение вод»). Кроме того, в связи с несвоевременным информированием о чрезвычайной ситуации возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 293 УК РФ («Халатность»). Сомнительно, что на скамье подсудимых окажется владелец «Норникеля» Владимир Потанин – главный топ-менеджер компании. Стрелочника, кажется, уже нашли в среднем звене: арестован начальник котлотурбинного цеха ТЭЦ-3 АО «НТЭК» Вячеслав Старостин. ЧП заметно взбудоражило нижегородцев. Многим известно: в регионе расположен ряд резервуаров нефтепродуктов «Транснефти», самые крупные базируются неподалеку от станции Зелецино (Кстовский район); по области проходят передающие магистрали. При этом катастрофа, сопоставимая по масштабам с норильской, на Нижегородчине уже случилась! 12 марта 2007 года из-за ненадлежащего содержания труб на участке магистрального продуктопровода Нижний Новгород – Альметьевск, находящегося в зоне ответственности казанского ОАО «Средне-Волжский Транснефтепродукт» (СВТНП), которое является территориальным подразделением «Транснефти», произошла авария. Уже невозможно точно определить, сколько дизельного топлива вытекло в реку Шаву и в одноименное болото – памятник природы регионального значения. Сами нефтяники заявили о 300 тоннах, в МЧС подтвердили данные о 1800 тоннах, а нижегородские экологи назвали цифру аж в 15 тысяч тонн! Площадь загрязнения достигла 4 тысяч квадратных метров. В результате было практически уничтожено местное рыбоводческое хозяйство «Борок», которое, выполняя распоряжение чрезвычайной комиссии, восемь месяцев сдерживало своими гидротехническими сооружениями поток дизельного топлива и эмульсию от попадания в Волгу. Рыбхозу пришлось приостановить работу и вместо выращивания мальков сосредоточиться на рекультивации загрязненных природных территорий. Полностью преодолеть последствия аварии не удается до сих пор: в грунте по-прежнему сохраняются «линзы» – заполненные нефтепродуктами пустоты, из которых они периодически выходят на поверхность. Настолько ужасен оказался масштаб загрязнения! А вот нефтяники, чья безалаберность как раз и привела к экологической катастрофе, вышли из истории почти без потерь. Козлом отпущения был назначен главный инженер СВТНП: он один пошел под суд – по части 2 статьи 247 Уголовного кодекса Российской Федерации (нарушение правил обращения с экологически опасными веществами) и по статье 168 УК (уничтожение чужого имущества в крупном размере по неосторожности). Сомнительно, что та история чему-то научила руководство компании. Сохраняются опасения, что подобная авария может повториться: значительная часть оборудования по хранению и транспортировке нефтепродуктов эксплуатируется по 20 – 30 лет и более. Поэтому нам представляется так: чтобы успокоить общественность, взбудораженную событиями в Норильске, и предотвратить потенциально возможные ЧП, Ростехнадзору следует срочно проверить объекты «Транснефти» в Нижегородской области. Страшная авария в Норильске наглядно показала, что может случиться, если закрывать глаза на такие проблемы. К тому же мощности компании «Транснефть» расположены недалеко от густонаселенных территорий, дачных хозяйств граждан. К сожалению, философия предыдущего руководства заключалась в расстановке на руководящих постах своих протеже и товарищей, так оно стремилось максимально капитализировать государственное учреждение в свою пользу. О большем в таких корпорациях мало кто задумывается. Госкорпорация превращена в огромную забюрократизированную структуру из десятков отделов и управлений. Существует даже отдел охраны окружающей среды. Вот только не совсем понятно, чьи интересы там на самом деле охраняют. Хочется верить, что в нынешней ситуации что-то наконец начнет меняться. Было бы преступным ждать, пока что-нибудь на территории Нижегородской области опять загорится/взорвется/прольется, и только после этого бить в набат. Такое совершенно недопустимо. Ефим БРИККЕНГОЛЬЦ