В действительности смеяться здесь не над чем! 22 июня некоторые нижегородские соцсети облетела новость о том, что в областном центре, а именно в поселке Нагулино, что в Автозаводском районе, дорогу отремонтировали землей. Местные жители уже давно писали жалобы во все инстанции на тему того, что улицы Авиационная, Тарханова, Объединенная и другие совершенно непригодны для проезда автотранспорта, имеют огромные колеи и рытвины. В итоге в поселке наконец появилась тяжелая техника, но вовсе не долгожданные асфальтоукладчики, а грузовики с обычной землей. Прибывшие рабочие оперативно раскатали грунт по проблемному участку, после чего было выполнено грейдирование (выравнивание), и на этом дорожные работы завершились! В адрес администрации вместо благодарности полетели ругань и возмущение. «Хорошо хоть не навозом», – таков самый благоприятный комментарий от нижегородцев. Однако негодование оказалось совершенно беспочвенным! Несмотря на то, что на дворе XXI век, а космические корабли уже давно бороздят околоземное и не только пространство, дороги категории V (низший тип дорожной одежды по классификации СНиП 2.05.02-08 или отсутствующая одежда), проще говоря грунтовые, никто не отменял! Согласно законодательству, для подобной «магистрали» существует главное условие – расчетная загруженность менее 200 автомобилей в сутки. Если оно соблюдается (а дороги в Нагулине относятся именно к такому классу), то можно латать хоть землей, хоть песком, хоть навозом! ГОСТы насчет колейности и глубины ям по отношению к таким дорогам тоже действуют (хотя чиновники в разных регионах не раз пытались оспорить этот факт в судах: мол, невозможно эту грязь контролировать), только вот устранять нарушения допустимо простым грейдированием или засыпкой той же землей. Между прочим, грунтовые дороги существуют и в богатых странах, например в Швейцарии. И даже считаются более экологичными, чем асфальтовые. Михаил ХВОРОВ