Эксперты общественного совета при Минтрансе России и Общественной палаты РФ составили рейтинг комфортности метро в городах России. Отметим, что на данный момент в мире насчитывается 187 городов, в которых имеется метрополитен, причем больше всего таковых в Китае – 39, на втором месте Индия – 13, а на третьем США – 11. Россия же по количеству метрополитенов занимает 7-е место в мире, уступая Японии, Бразилии и Италии. Вопреки расхожему мнению, данный вид транспорта больше распространен отнюдь не в богатых странах, а в наиболее густонаселенных, ибо если население города менее 1 миллиона человек, то вполне можно обойтись и трамваем. Семь российских метрополитенов оценивались по доступности, по возможностям легко ориентироваться, оплачивать поездку несколькими способами и по стоимости проезда. Самыми дорогими, конечно же, оказались московское и питерское метро (по 57 и 55 рублей за поездку), а вот самыми дешевыми названы метрополитены Нижнего Новгорода и Новосибирска. Одна поездка в них обходится всего в 28 и 25 рублей соответственно. По количеству льгот на проезд лидером тоже стала Москва, в то время как Нижний попал в середнячки. Столица нашей родины лидирует и по способам оплаты проезда – там их аж семь: карта «Тройка», бесконтактная оплата банковской картой, брелок, автомат на одну поездку, единая карта, мобильный билет, Apple Pay и Google Pay. На втором месте Новосибирск, где оплатить поездку на метро можно пятью способами. В остальных городах пассажирам предлагается три способа оплаты: жетон, транспортная и банковская карты. В разделе «Доступность для пассажиров» основными критериями стали доступность для инвалидов и комфорт метро. Здесь в безусловных лидерах тоже Москва, второе и третье места отписали Казани и Самаре. Самым неудобным и сложным по ориентации в подземке эксперты признали Санкт-Петербург и Екатеринбург. Все города, кроме Самары и Екатеринбурга, получили еще по 1 баллу за наличие в подземке интернета. Что касается интервалов движения, то чаще всего поезда ходят опять же в столице России – в среднем раз в 2,5 минуты. Далее следуют Санкт-Петербург и Новосибирск, где метро приходится ждать 4 минуты. В Казани показатель – 8 минут. В остальных городах, включая Нижний Новгород, метропоезда ходят каждые 10 минут. В итоге лучшим метрополитеном России предсказуемо стал московский, вторая позиция досталась Казани, а третья – Самаре, несмотря на то что жители города считают свою подземку «недоделанной» и даже «бесполезной». Худшим метрополитеном признали питерский, а Нижнему Новгороду отвели 4-е место. Михаил ХВОРОВ