В декабре въезд в исторический центр города фактически сделают платным! В разгар коронавируса власти Нижнего Новгорода не придумали ничего лучшего, как заявить, что в декабре начинается тестовый период сети платных парковок. Напомним: еще в начале года мэрия заключила концессионное соглашение с ПАО «МегаФон» для обустройства в городе порядка 5300 парковочных мест. Предполагалось, что некоторые парковки станут закрытыми, то есть со шлагбаумами. Они будут платными круглосуточно. Остальные – с 8 утра до 9 вечера в рабочие дни. Стоимость – 60 рублей в час. То есть оставить машину на стандартный рабочий день обойдется в 540 рублей. Для оплаты придумано четыре способа: через автоматическую кассу, мобильное приложение, по СМС или с помощью квитанции. Затем разразилась пандемия коронавируса, полноценную реализацию проекта пришлось «поставить на паузу» – выполнялись лишь работы, которые можно было проводить онлайн. В сентябре в центре города на тротуарах наставили кучу знаков, обозначающих зоны платных парковок, но знаки были зачехлены (закрыты черными пакетами). И вот сейчас час икс наступает. Однако это вовсе не тот случай, когда принято говорить «Лучше поздно, чем никогда». Скорее наоборот! Заметим: данный проект не предусматривает появления новых парковочных мест, например подземных автостоянок. Просто нынешние бесплатные парковки станут платными! А оставленные за их пределами машины будут нещадно эвакуировать «со всеми вытекающими последствиями». Решение администрации Нижнего Новгорода, единогласно поддержанное депутатами городской Думы, означает введение платного въезда в центр города. Почему-то на память сразу приходит расовая сегрегация в США, где существовали отдельные школы для белых и негров, отдельный общественный транспорт, запреты на совместное размещение в отелях и мотелях, разделение на кафе и рестораны только для белых и для «цветных», черных. Существовало негласное правило, что черным нельзя появляться в богатых кварталах, где селится белая аристократия. Вопиющей стала история, когда 27 июля 1919 года чернокожий подросток Юджин Уильямс, купавшийся в озере, пересек границу, которая разделяла воду на зоны для белых и черных. Его забросали камнями, и он утонул. Белый полицейский, к которому обратился свидетель-негр, отказался арестовать убийцу и арестовал… самого свидетеля. За океаном такое безумие было прекращено еще в середине прошлого века, а в Нижнем Новгороде, похоже, оно только начинается. Только в качестве афроамериканцев выступают жители, скажем так, рабочих районов города. Получается – всех, кроме Нижегородского и частично Советского. Этим людям недвусмысленно дают понять: в тихом центре, где сосредоточены органы муниципальной, региональной власти, самые популярные зоны культурного отдыха, большинство музеев, театров и концертных площадок, вы персоны нон грата, и если желаете здесь появиться, то будьте готовы за это раскошелиться! Или сидите у себя – в ваших рабочих районах! Власти при этом говорят, что, мол, ничего страшного не происходит, просто надо пересаживаться с личных автомобилей на общественный транспорт. Не лучшее выбрано время. Расширение зоны платных парковок на время пандемии – контрпродуктивное решение. При этом мы ссылаемся на главу Роспотребнадзора Анну Попову, по словам которой большинство случаев передачи COVID-19 приходится на общественный транспорт! В этой связи она считает правильным стимулировать граждан пользоваться личными автомобилями! «Очевидно, что личный автомобиль является наиболее безопасным видом передвижения, и город должен быть заинтересован в том, чтобы стимулировать горожан в возможности его использования в период пандемии», – заявила глава Роспотребнадзора в недавнем обращении. К тому же, повторимся, надо понимать: парковок больше не становится, просто те, что были бесплатными, станут платными. Сейчас ехать с детьми на автобусе, например, из Автозаводского района на Большую Покровскую – это подвергать их настоящему испытанию. Центр города давно забит под завязку, о расширении улиц власть даже не заикается. А что делать тем, кто работает в центре города? Конечно, не желающие платить заставят машинами все окрестные дворы. Тем самым власти провоцируют конфликты между жителями центральных улиц города и теми, что «понаехали» с Заречки. Об это уже свидетельствуют реплики нижегородцев в соцсетях. «А можно узнать, как жить людям в своих квартирах, находящихся в тех домах, которые вы окружили своими парковками? На какую березу лезть и кричать о том, куда парковать свою машину? Ведь и сейчас с парковками в центре ...опа, а вы просто берете и отбираете то, чем сейчас пользуются офисники и продавцы в коммерческих помещениях бесплатно, и теперь все эти люди будут парковаться в жилых дворах!» – возмущается Александра Дубровская. «Как выбирали для размещения парковки в этих местах? Кем проработан и утвержден такой инвестпроект, где экспертиза? Почему нет казначейского контроля? Где будут располагаться бесплатные парковочные зоны? Мы получим в центре «забитые» дворы жильцов – машинами, которые не ставят на платные парковки?! «МегаФон» оплатит у нас во дворе установку шлагбаумов, как делают операторы паркингов во всех городах? Где утвержденный администрацией проект? Ни визуализации, ни моделей, ни приложения оплаты, а через месяц запуск?! Не сесть бы в лужу городу, пока даже разметку сделали неправильно на всех улицах. Мы же будем наблюдать эту реализацию к 800-летию города!» – рассуждает Петр Захаров. В общем, решение о введении в центральной части города платных парковок, мягко говоря, представляется крайне непопулярным. Помнится, прежний мэр Нижнего Новгорода Владимир Панов не отваживался на такие инициативы и даже, напротив, на какое-то время запретил эвакуировать автомобили из центра города. Как это обычно бывает, принятие антинародных решений приходится на время, когда выборы уже закончились. Интересно, если бы в августе теперь уже избранные депутаты предупредили нижегородцев, что собираются превратить бесплатные парковки в платные, мы имели бы сейчас такой же состав муниципального парламента или все же несколько иной? И раз уж наши депутаты, власти предержащие так сильно озабочены пополнением городского бюджета за счет автовладельцев, почему они не начнут с себя? На этом основании пусть сделают платной парковку в Кремле для своих авто! Господа Лавричев и Шалабаев, надо быть ближе к народу, пользуясь теми же «благами», которые вы предлагаете людям! Впрочем, о насыщении муниципальной казны в данном случае речь даже не идет. Все сборы пойдут частному оператору – ПАО «МегаФон». Что «инвесторы» пообещали нашим чиновникам за реализацию идеи, «в обратку», можно только догадываться. Конкретику в подобных случаях общественность узнаёт лишь тогда, когда этих белых воротничков в наручниках выводят из их комфортабельных офисов мэрии и увозят в суд для избрания меры пресечения. Примеров – масса. Интересно: а не боятся они, что в этот раз именно так и получится? Ефим БРИККЕНГОЛЬЦ