В то время как государство выделяет немалые средства на программы по оздоровлению Волги, и в том числе на очистку ее русла от десятков затонувших в разное время судов, все чаще под воду уходят новые плавсредства. Очередное ЧП случилось вечером 19 июня в Казанском порту. У причала, расположенного в районе улицы Магистральной, мирно стоял буксир-толкач, недавно доставивший из южного Поволжья большую баржу с песком. Большая часть команды отдыхала на берегу, а на борту находилась лишь пара дежурных матросов. В какой-то момент один из них услышал странные звуки, как будто что-то падало и перекатывалось по полу. «Крен! Тонем!» – сообразил мужик и вместе с напарником тотчас выбежал на палубу. Толкач действительно наклонился на левый борт, а потом стал стремительно уходить под воду. Вскоре раздался хлопок рвущихся швартовых канатов, после чего судно село на дно рядом с причалом. Рубка и надстройки при этом остались торчать над водой. Вскоре на поверхности появилось вытекающее из танков горючее. Причина очередного «утопления» пока не установлена. Никто из экипажа не пострадал. Толкач проекта 911В был построен в 1982 году и находился в довольно ветхом состоянии. Его порт приписки – Тинаки Вторые (в районе Астрахани). Возникает резонный вопрос: если судно потонуло просто стоя у причала в тихую погоду (торпедная атака в данном случае исключается), как же оно плавало по Волге? Михаил ХВОРОВ