Под парком обрушилось инженерное сооружение – штольня «11ж». Высокие риски сползания массивов земли. Штольни против оползней Тревожное открытие сделали нижегородские диггеры в ходе исследования штолен, пролегающих под парком «Швейцария». Систему штолен под Нижним Новгородом, совокупная длина которых составляет порядка 10 километров, укрепляющих правый берег Оки, начали создавать еще в XIX веке. Дренажно-штольневая система представляет собой систему вертикальных колодцев и горизонтальных штолен. Предназначение – отвод грунтовых вод и профилактики оползней. На Волжско-Окском склоне города построено 63 дренажных штольни, в том числе 22 на территории парка «Швейцария», 14 из которых осуществляли отвод воды от железнодорожного полотна Ромодановской железной дороги. В феврале 1974 года случилось несколько оползней, один из которых перекрыл железную дорогу от станции Мыза до Казанского вокзала. В итоге железнодорожные пути на участке от станции Мыза до станции Горький–Казанский были демонтированы. «Вероятности схода земли возрастает в разы!» Во время обследования штолен под парком «Швейцария» нижегородские спелеологи обнаружили, что одна из них рухнула. «Мы были с ними в штольне 11ж, которая соединяется еще с двумя штольнями, 10ж и 8ж. Руководство инженерной защиты города ответило, что у штольни состояние удовлетворительное. Сегодня, 28 августа 2021 года, я обнаружил, что она обрушилась полностью», – сообщил на своей страничке в социальной сети спелеолог Дмитрий Учаев. По его словам, обрушение штольни может угрожать нижегородцам, гуляющим по откосу парка «Швейцария». «С утратой этого удерживающего сооружения вероятность оползня в парке «Швейцарии» увеличивается в разы. Штольни будет топить, будет скапливаться вода, которая начнет размывать грунт. Я не геодезист, точно сказать не могу, как долго откос сможет простоять при наличии водяной пробки в штольне. После нашего репортажа с «Кстати» штольня рухнула через 4 месяца, что дальше будет, не могу сказать», – рассказал исследователь подземных сооружений. Очень сложная территория Опасения не безосновательны. Нижний Новгород имеет сложную геологию и рельеф. Нагорная часть исторически предрасположена к оползневым явлениям различного характера. Наиболее острая ситуация складывается как раз в районе парка «Швейцария», где буквально в 100 метрах от склона проходит крупнейшая городская магистраль – проспект Гагарина. Развитие оползней на новых участках нередко связано с несогласованной хозяйственной деятельностью, застройкой склоновых территорий, функционированием водопроводящих коммуникаций, водонапорных башен, капитальных сооружений. 70% территории Центрального парка города находится на очень сложном рельефе. На участке от бровки Окского склона – оползневая зона, которая занимает порядка двухсот метров. Фактически строить там нельзя. Чтобы что-то реализовать на этой территории, нужны значительные вложения на укрепление склонов. То есть работы, аналогичные тем, что ведутся при прокладке метро. Именно потому на здешних склонах никогда ничего не устанавливали массивнее временных павильонов. На крутом окском берегу был разбит парк отдыха, проложена система транспортных коммуникаций. Но даже это оказалось чрезмерным: в феврале 1974 года произошел гигантский сход грунта у Молитовского моста. Окский съезд съехал вслед за вагоном трамвая. Дорога и трамвайные пути оказались под толщей земли и снега объемом в 100 тысяч кубометров. Расчищали не один месяц. После ЧП власти и озаботились строительством укрепляющих инженерных конструкций. Которые теперь, как мы видим, сами начали рушиться. Странная реакция В департаменте благоустройства и инженерной защиты города Нижнего Новгорода молниеносно отреагировали на известие о разрушившейся штольне. Правда, реакция оказалась достаточно вялой. Еще весной там утверждали, что противооползневая защита «Швейцарии» в полном порядке. Теперь вдруг сообщили, что 70% сооружений на самом деле в аварийном состоянии. По этой причине ремонт разрушающихся штолен планируется провести в рамках второго этапа благоустройства «Швейцарии», ответственным за выполнение которого будет МКУ «Главное управление по капитальному строительству г. Нижнего Новгорода». Все было известно! Однако, ответ на самый интригующий вопрос не получен. Почему же начали разрушаться штольни? Только из-за ветхости? Но почему тогда это начало происходить не год назад и не через год, а именно сейчас? Или, все же, ветхость лишь одна из причин, а важную, если не решающую роль сыграло благоустройство «Швейцарии», когда наверх (в парк) нагнали огромное количество тяжелой техники, а к тому же было возведено несколько весьма массивных зданий, пусть формально они и не значатся капитальными строениями? Отметим, что часть новых коммуникаций расположена близко к склонам. Для их прокладки рылись траншеи, грунт в этих местах ослабленный, осадки попадают в траншею и уходят в сторону откоса. Хорошо было жарким, сухим летом. С приходом дождливой осени ситуация поменялась. Грунт стал несвязным. А, учитывая, что подпорные стенки разваливаются, штольни рушатся, ливневки забиты и вода не сходит, результат предугадать несложно. Вопрос: почему специфика рельефа и грунта не были учтены при проектировании благоустройства «Швейцарии»? Что, не были проведены геологические экспертизы? Выясняется, были! На всех общественных слушаниях проектировщик, а потом и застройщик признавали бедственное положение подпорных стенок, штолен и ливневой канализации на всей территории парка. Поскольку ливневая канализация забита, штольни находятся в аварийном состоянии, уже начались микрооползни, которые выворачивают полуразрушенную канализацию и разрушают подпорные стенки, которые лопаются. Издержки аврала Несмотря на это, в первой очереди благоустройства не предусматривался ни ремонт штолен, ни ремонт ливневой канализации, ни ремонт подпорных стенок. По старой русской традиции все было отложено «на потом»! Парк требовалось в срочном порядке ввести в эксплуатацию к 800-летию, проведя огромный объем работ буквально за год. Всем известно, чем заканчиваются штурмовщина и авралы. В результате великолепие обновленной за 4 миллиарда государственных рублей «Швейцарии» может уйти в «тартарары». Ведь не даром же говорят, «семь раз отмерь, один раз отрежь»! В ближайшее время продолжится благоустройство территории нижегородского Кремля, которая так же считается оползнеопасной зоной; предстоит много раскопок грунта, на склонах появятся массивные объекты (в частности, фуникулер). Хотелось бы, чтоб ошибки, допущенные при благоустройстве «Швейцарии», были учтены. Тем более, торопиться уже некуда. Ефим БРИККЕНГОЛЬЦ